碳足迹

此碳足迹估算的计算方式

一个家庭因日常能源使用而产生的年度碳足迹，是发电、燃烧天然气以及燃烧汽油驾驶车辆所释放的二氧化 碳之和。 输入您所知道的这三种来源中的任意几种，此计算器会将它们相加为一个估算的年度总量，并按 来源细分，让您看到究竟是哪一项真正主导了您的足迹。

这里使用的每个排放系数都来自美国环保署温室气体等效计算器公布的方法论——不是本网站自行推导或估算 的数字。电力系数尤其是一个全国平均值，因为实际电网排放因地区和电力公司而异很大；如果您知道 自己电力公司公布的系数，可以输入该值代替默认值。

公式

$$\text{CO2（电力）} = \vA{\text{年千瓦时}} \times \vB{0.394 \text{ 千克CO2/千瓦时}}$$ $$\text{CO2（天然气）} = \vC{\text{年therm}} \times \vD{5.3 \text{ 千克CO2/therm}}$$ $$\text{CO2（驾驶）} = \left(\frac{\vE{\text{年英里数}}}{\vF{\text{车辆燃油经济性}}}\right) \times \vG{8.887 \text{ 千克CO2/加仑}}$$

三个结果相加得出总量。上述每个常数（$\vB{0.394}$ 千克CO2/千瓦时、$\vD{5.3}$ 千克CO2/therm、 $\vG{8.887}$ 千克CO2/加仑）均为环保署公布的全国平均燃烧或电网排放系数。

举例说明

一个家庭使用11,000千瓦时电力，500 therm天然气，并驾驶油耗为25 MPG的汽车行驶 12,000英里：

1. 电力：$11{,}000 \times 0.394 = 4{,}334$ 千克CO2。
2. 天然气：$500 \times 5.3 = 2{,}650$ 千克CO2。
3. 驾驶：$(12{,}000 \div 25) \times 8.887 = 4{,}265.76$ 千克CO2。
4. 总计：11,249.76千克，约11.25公吨（或24,801磅）二氧化碳每年。

需要考虑的关键因素

• 本计算器的驾驶部分没有直接对电动汽车建模。 本计算器的驾驶数字假设的是燃油驱动的车辆——电动汽车的排放来自为其充电所用的电力，如果您在家充电并将该用电量计入总千瓦时，这部分排放已经（间接地）包含在本计算器的用电部分中。
• 家庭人口数会影响总碳足迹应该如何解读。 人口较多的家庭通常比单人家庭使用更多的总电力、燃气和驾驶里程，因此在不考虑有多少人共同分担这些用量的情况下，将整个家庭的碳足迹与全国人均平均值进行比较可能会产生误导。
• 季节性波动意味着单月用量不能代表全年情况。 尤其是取暖和制冷用量会随季节大幅波动——使用全年实际的水电燃气账单（或合理的年度估算），比仅从某一个月推算得出的结果更具代表性。
• 这是了解您碳足迹的起点，而不是一份全面的个人碳审计。 减少用电、燃气和驾驶用量（或改用可再生电力、电动汽车等低碳替代方案），是本计算器三项输入最直接对应的杠杆——更全面的个人碳减排策略还应考虑航空出行、饮食和消费习惯，而这些本计算器并未估算。

如何解读您的结果

总计数字是您的家庭直接使用的发电、燃烧天然气和燃烧汽油每年释放的估算二氧化碳量——同时以公吨和磅 两种单位显示，方便您与新闻报道、电力公司报告或其他工具所使用的任何单位进行比较（1公吨 = 2,204.6 磅）。

作为参考，美国环保署温室气体等效计算器的方法论本身（本计算器各项系数的同一来源）指出，美国家庭 平均排放量仅电力一项每年约为4.8公吨二氧化碳，家庭总能源使用量（电力、天然气、丙烷和取暖用油 合计）每年约为7.45公吨——这些数字和本计算器自身的系数一样，是全国平均值，且不包括驾驶。请将 它们视为一个大致的参考基准，而非评判标准：家庭规模、当地气候、住宅的年代和能效，以及车辆选择， 都会改变某个具体家庭相对于平均值的实际位置。

按来源细分通常比单一总量更有用——它能让您看出电力、天然气和驾驶这三项中究竟哪一项真正主导了您的 足迹，而这正是您若想降低这个数字时需要据以采取行动的信息。

常见误区

• 将默认电力系数当作您的精确数字。 这是一个全国平均值——以煤炭为主的电网每千瓦时排放的二氧 化碳明显多于以水力、核能、风能或太阳能为主的电网。如果您知道，请在可选字段中输入您所在电力公司 公布的系数。
• 输入驾驶里程时忘记车辆的燃油经济性。 驾驶数字既需要里程总数，也需要车辆的MPG——仅有里程不 足以估算燃烧的加仑数。
• 期望这涵盖每一个个人排放来源。 此计算器涵盖家庭用电、家庭天然气和汽油车驾驶——占典型美国 家庭直接足迹的很大一部分，但不包括航空旅行、饮食或商品和服务中蕴含的排放。
• 将此与太阳能二氧化碳减排计算器计算器混淆。 该计算器估算的是太阳能系统自身发电 所避免的二氧化碳——关于某项具体改进的更窄问题。而此计算器则估算一个家庭在电力、天然气和驾驶方 面的完整当前足迹，无论是否涉及太阳能。