电动车充电成本 vs. 汽油燃料成本

“电动车比燃油车运行更便宜吗？“实际上是两个独立的问题：一次充电能带你走多远，以及无论哪种方式 每英里实际花费多少？ 本指南将回答这两个问题的计算器，以及专门为公平比较而设计的计算器串联起 来。

首先，一次充电到底能让你跑多远？

电动车续航里程计算器

会用电动车可用电池容量乘以其真实世界的效率（每千瓦时行驶的英里数）， 来估算当前电量下的续航里程。效率并非固定不变——再生制动可以让城市驾驶的效率与高速公路驾驶相当 （甚至更好），这与燃油车通常的情况正好相反；而电池老化（多年充电循环后一种正常的老化现象）会在 相同的额定容量下提供更短的续航里程。

实用建议： 大多数厂商建议日常充电大致保持在20%到80%之间，而不是总是充到100%——因为长时间处 于任一极端状态，通常被认为会比保持在适中区间更快地加速电池老化。

然后，加一次汽油每英里实际要花多少钱？

燃油费用计算器

根据行驶距离、油耗和油价来计算一次行程的燃油成本——看似简单，但输入 数据的重要性超出想象。以高速公路为主的驾驶所获得的油耗表现，明显优于走走停停的城市驾驶，而速 度、载重和拖挂都会使实际油耗低于车辆的额定值。如果油耗数值本身尚不清楚，油耗计算器 可以从一次真实加油中推算出来，并直接输入到这个计算器中。

实用建议： 在同等效率下，MPG（英里每加仑）和L/100km（百公里油耗）的变化方向是相反的——把 MPG的数字填进期望L/100km的字段（或者反过来），会得到一个看起来合理、实际上却毫无意义的结果。

真正回答问题的比较

电动车充电成本计算器

正是为公平比较而专门设计的：它根据电池容量、增加的充电量、充 电效率（充电过程中总会有部分能量以热量形式损失，因此100%的效率从来都不现实）以及电价，计算出 每英里的充电成本，然后直接将其与燃油车自身的每英里成本进行比较。这与电费计算器 所回答的问题真正不同——后者估算的是整个家庭的电费账单，而不是单辆车的一次充电过程。

实用建议： 使用统一的平均电价而不是实际的低谷电价，可能会明显高估真实的充电成本，因为许多 电力公司专门在夜间设置明显更低的电价，以此鼓励在非高峰时段为电动车充电——而公共直流快充通常每 千瓦时的费用比在家充电更高，因此对一次自驾旅行的估算，需要使用充电网络实际公布的费率，而不是家 庭电价。

综合运用

使用 电动车续航里程计算器 来了解某个充电水平实际能让电动车跑多远，如果油耗数值尚不清楚， 使用与油耗计算器搭配的 燃油费用计算器 来找出燃油方案真实的每英 里成本，再运行 电动车充电成本计算器，使用适用于实际充电时段的真实电价（而不是平均 账单电价），得到真正的逐一对比结果。这项比较同时对当地电价和当前油价都很敏感，因此值得定期用最 新数据重新计算，而不是依赖几个月甚至几年前做过的比较——同时也要记住，燃料/能源成本只是拥有一辆 车实际花费中的一项，而不是全部。