تأجير السيارات

كيف يتم حساب أقساط تأجير السيارة

يتكوّن قسط الإيجار من رسمين منفصلين: رسم إهلاك لقيمة المركبة المفقودة خلال الإيجار، ورسم تمويل (مشابه للفائدة) على المبلغ الممول. أدخل سعر المركبة، ودفعتك الأولى، والقيمة المتبقية (ما يُتوقَّع أن تساويه السيارة في نهاية الإيجار، كنسبة مئوية من سعرها)، ومدة الإيجار، وAPR، وتُعيد هذه الحاسبة قسطك الشهري المقدَّر.

على عكس الشراء، لا يغطي قسط الإيجار السعر الكامل للمركبة — فقط الجزء من القيمة المتوقع أن تفقده أثناء قيادتك لها، بالإضافة إلى رسم تمويل. لهذا السبب يعني الإيجار الأقصر أو القيمة المتبقية الأعلى (بمعنى أن السيارة تحتفظ بقيمتها جيدًا) عادةً قسطًا أقل.

الصيغة

$$\vF{\text{القيمة المتبقية}} = \vA{\text{سعر المركبة}} \times (\vB{\text{نسبة القيمة المتبقية}} \div 100)$$ $$\vG{\text{رسم الإهلاك}} = \frac{\vA{\text{سعر المركبة}} - \vE{\text{الدفعة الأولى}} - \vF{\text{القيمة المتبقية}}}{\vC{\text{مدة الإيجار}}}$$

$\vH{\text{رسم التمويل}} = (\vA{\text{سعر المركبة}} - \vE{\text{الدفعة الأولى}} + \vF{\text{القيمة المتبقية}}) \times \vD{\text{معامل التمويل}}$،

حيث $\vD{\text{معامل التمويل}} = \text{APR} \div 100 \div 2400$ — التحويل القياسي بين الطريقتين اللتين تُعلَن بهما تكلفة تمويل الإيجار.

$$\text{القسط الشهري} = (\vG{\text{رسم الإهلاك}} + \vH{\text{رسم التمويل}}) \times (1 + \text{معدل ضريبة المبيعات})$$

العوامل الرئيسية التي يجب مراعاتها

• للإيجار حد أقصى للمسافة المقطوعة، وتجاوزه يُكلّف إضافيًا. تتضمن معظم عقود الإيجار بدلًا سنويًا للمسافة (عادة 10,000-15,000 ميل/سنة) مع رسوم تجاوز لكل ميل تُفرض عند انتهاء الإيجار إذا تجاوزته — إذا كنت تقود أكثر من المتوسط، ضع ذلك في اعتبارك عند تحديد ما إذا كان الإيجار أو الشراء أنسب، أو تفاوض على بدل مسافة أعلى مسبقًا.
• رسوم التآكل والاستخدام عند انتهاء الإيجار تكلفة حقيقية ومنفصلة. بخلاف المسافة، تفرض عادة شركات التأجير رسومًا على الأضرار التي تتجاوز “التآكل والاستخدام العادي” عند إعادة المركبة — لا تتضمن الدفعة الشهرية لهذه الحاسبة أي رسوم محتملة عند انتهاء الإيجار.
• خفض التكلفة الرأسمالية (دفعتك المقدمة) يُخفّض الدفعة لكنه لا يبني حقوق ملكية. بخلاف الدفعة المقدمة للقرض، فإن المال المدفوع مقدمًا في الإيجار يُنفَق فعليًا، ولا يبني حصة ملكية، لأنك لا تملك المركبة في نهاية إيجار قياسي.
• إنهاء الإيجار مبكرًا مُكلف عادة. إنهاء الإيجار قبل انتهاء مدته يتضمن عادة غرامة إنهاء مبكر كبيرة — يعمل الإيجار بشكل أفضل عندما تكون واثقًا بشكل معقول من أنك ستحتفظ بالمركبة طوال المدة الكاملة.

مثال محلول

مركبة بقيمة 30,000 دولار، دفعة أولى 2,000 دولار، قيمة متبقية 55%، مدة 36 شهرًا، APR 6%، وضريبة مبيعات شهرية 6%:

1. القيمة المتبقية: $\vA{\$30,000} \times 55\% = \vF{\$16,500}$.
2. رسم الإهلاك: $(\vA{\$30,000} - \vE{\$2,000} - \vF{\$16,500}) \div \vC{36} \approx \vG{\$319.44}\text{/شهر}$.
3. معامل التمويل: $6 \div 100 \div 2400 = \vD{0.000025}$.
4. رسم التمويل: $(\$28,000 + \vF{\$16,500}) \times \vD{0.000025} \approx \vH{\$1.11}\text{/شهر}$.
5. القسط الشهري قبل الضريبة: $\vG{\$319.44} + \vH{\$1.11} \approx \$320.56$.
6. مع ضريبة 6%: $\$320.56 \times 1.06 \approx \$339.79\text{/شهر}$.

أخطاء شائعة

• مقارنة عروض التأجير بناءً على القسط الشهري فقط. يمكن أن يكون لعقدي تأجير بنفس القسط الشهري تكلفة إجمالية مختلفة جدًا بمجرد احتساب الدفعة الأولى والرسوم المُدمجة وما يحدث عند انتهاء العقد — قارن دائمًا التكلفة الإجمالية، وليس القسط فقط.
• التقليل من تأثير فرق بسيط في القيمة المتبقية على القسط. حتى فرق بضع نقاط مئوية في القيمة المتبقية المفترضة يمكن أن يغيّر القسط بشكل ملحوظ — يستحق الأمر السؤال عن القيمة المتبقية التي يستخدمها العرض فعليًا.
• عدم متابعة المسافة المقطوعة الفعلية مقابل الحد السنوي المسموح به. تتراكم رسوم تجاوز المسافة بهدوء — يمكن أن تساعد مراجعة عداد المسافات في منتصف مدة التأجير في تجنب مفاجأة مكلفة عند الانتهاء.
• افتراض أن الدفعة الأولى في التأجير تعمل مثلها في القرض. تقلل القسط الشهري، لكنها لا تُنشئ أي حقوق ملكية في المركبة.

معلومات مفيدة

عند انتهاء عقد تأجير قياسي، لديك عادةً ثلاثة خيارات: إعادة المركبة، أو شراؤها بقيمتها المتبقية المحددة مسبقًا (نفس الرقم الذي تستخدمه هذه الحاسبة لحساب قسطك)، أو تأجير أو تمويل مركبة جديدة. قد يكون الشراء عند انتهاء العقد منطقيًا إذا كانت قيمة المركبة في سوق السيارات المستعملة أعلى من قيمتها المتبقية، أو إذا اعتنيت بها جيدًا وترغب في الاحتفاظ بها — يستحق الأمر مقارنة القيمة الفعلية لإعادة بيع المركبة بسعر الشراء المذكور في عقدك قبل اتخاذ القرار.