买房还是买车的决策如何评估
此计算器会比较您家庭应对重大购买决策的四种方式——买房、买车、两者都买,或改为储蓄——依据的是您家庭真实的合并收入和债务。 输入您家庭的年收入总额和每月债务总额(如果您正在进行「重大购买决策」之旅,这些数据会自动从「家庭状况」步骤结转过来),然后输入您正在考虑的房屋和/或汽车的价格、首付、利率和期限。此计算器使用与网站自身的房贷计算器和汽车贷款计算器相同的数学方法,计算每个选项的每月还款额,然后根据您家庭真实的债务收入承受能力,检查每一项——以及合并的「两者都买」选项。
此计算器做对了一件最重要的事,而分别比较房贷和汽车贷款计算器的访问者很容易忽略这一点:一个家庭往往能单独负担得起一套房子,或单独负担得起一辆车,却无法同时负担两笔还款。「两者都买」始终是根据合并后的每月还款额来评估的,绝不会仅仅因为每一半单独看起来可以负担就自动被视为可负担。
公式
当某个选项的每月还款额符合家庭的后端债务收入承受能力(月总收入的36%,减去现有债务)时,该选项即为可负担——这与网站自身的房贷负担能力计算器所用的标准比例相同。而「都不买」选项则预测的是:如果将首付款进行投资,并持续投入相当于房贷和/或车贷月供的金额,家庭本可以积累多少财富。
计算示例
一个年收入为 90,000 美元 且无其他债务的家庭,正在考虑一套 400,000 美元 的房子(首付 80,000 美元,利率6.5%,30年)和一辆 25,000 美元 的汽车(首付 2,500 美元,利率6.5%,24个月):
- 仅买房:每月还款 ≈ 2,023 美元,在家庭约2,100美元的前端限额之内——可负担。 2. 仅买车:每月还款 ≈ 1,002 美元,远低于家庭约2,700美元的后端限额——可负担。 3. 两者合计:合并还款 ≈ 3,025 美元,超过了家庭约2,700美元的后端限额——不可负担,即使每个选项单独看起来都不错。
需要考虑的关键因素
- 36%的后端比率是常见的贷款审批参考标准,而不是个人预算建议。 贷款机构用这个门槛来评估违约风险,但一个家庭自己感到舒适的支出水平可能更低——本计算器的DTI检测将某个选项标记为“可负担”,只是贷款资格信号,而不是建议您把支出花到这个上限的个人理财建议。
- 本计算未包含贷款还款之外的持续性费用。 房产税、房屋保险、业主协会费、车险、燃油和维护费,都会在这里建模的房贷和车贷还款之外增加真实的持续成本——即使一个通过DTI检测的“两者都要”组合选项,在加上这些费用后,仍可能给家庭实际的月度预算带来压力。
- “两者都不要”选项的预测很大程度上取决于假设的投资回报率。 较高的假设回报率会让储蓄和投资相对购房显得更有吸引力,较低的回报率则相反——建议尝试几个不同的合理回报率假设,而不要把某一个数字当作确定不变的。
- 本计算建模的是某一时点的快照,而不是家庭财务状况可能发生的变化。 收入增长、未来的一笔大额支出,或家庭债务的变化,都可能改变哪些选项真正可负担——如果您家庭的实际财务状况与这里输入的内容出现明显变化,请重新查看本计算器。
常见错误
- 只单独评估买房和买车,从不评估合并的”两者都买”场景。 每笔还款单独看可能都可负担,但合并后的 总额可能悄悄超出家庭真实的债务收入承受能力——请始终专门查看”两者都买”的结果,而不仅仅是两个单独 的结果。
- 忘记这里的”可负担”指的是通过贷款式的DTI测试,而不是舒适的个人预算。 36%的后端门槛是许多贷款 机构用来衡量违约风险的标准,而不是应该花到的目标——家庭可能希望在这个上限以下留有真正的余地。
- 忽略叠加在贷款还款本身之上的持续性费用。 房产税、保险、业主协会费、燃油和维护费都不属于本 计算器用来核对DTI的房贷/车贷月供,却可能让一个技术上通过测试的选项在实际中变得捉襟见肘。
有用的信息
这个计算器之所以要与网站自身独立的房贷计算器和汽车贷款计算器并存,正是为了捕捉这两者各自单独存在 时会遗漏的情况:一个分别孤立比较每笔购买的家庭,可能会得出两者各自都没问题的结论,却从未检查过两 笔还款合在一起是否仍然合适。将房子单独、汽车单独、两者合计以及都不买的机会成本并排比较,才能真正 回答面临这一决策的家庭实际在问的那个真正问题。