مدى السيارة الكهربائية

مقارنة الحسابات

التنزيلات

يشمل مدخلاتك ونتائج هذا الحساب، بالإضافة إلى أي حسابات إضافية قارنتها.

تقدير مسافة القيادة من سعة البطارية والكفاءة

مدى قيادة السيارة الكهربائية هو سعة بطاريتها مضروبة في مدى كفاءتها في تحويل كل كيلوواط ساعة إلى أميال مقطوعة. أدخل سعة بطارية سيارتك الكهربائية القابلة للاستخدام، وكفاءة سيارتك الفعلية بالميل لكل كيلوواط ساعة، ومدى امتلاء البطارية حاليًا، وستُعيد هذه الحاسبة مداك المقدر عند مستوى الشحن هذا بالإضافة إلى مدى الشحن الكامل للمقارنة.

هذا يختلف عن حاسبة حاسبة تكلفة شحن السيارة الكهربائية، التي تقدر تكلفة الشحن بدلاً من مدى المسافة التي يمكنك قيادتها، وحاسبة حاسبة وقت شحن السيارة الكهربائية، التي تقدر مدة الشحن بدلاً من مدى المسافة التي تصل إليها النتيجة.

العوامل الرئيسية التي يجب مراعاتها

  • سعة البطارية نفسها تتقلص نوعًا ما عبر عمر السيارة. مثل جميع بطاريات الليثيوم أيون، تفقد بطارية السيارة الكهربائية بعض سعتها القابلة للاستخدام بسبب العمر ودورات الشحن — تشير وزارة الطاقة الأمريكية إلى أن بطاريات السيارات الكهربائية مصممة عمومًا لتدوم من 8 إلى 15 عامًا حسب المناخ، لكن السعة القابلة للاستخدام في السنة 5-8 عادةً ما تكون أقل نوعًا ما مما كانت عليه جديدة. إذا كنت تعرف أن بطاريتك تدهورت، أدخل سعة مخفضة بدلاً من مواصفات السيارة الأصلية.
  • يمكن أن يجعل الكبح التجديدي كفاءة القيادة في المدينة منافسة (أو أفضل) من كفاءة الطرق السريعة — على عكس سيارة البنزين، حيث تكون القيادة على الطريق السريع عادةً أكثر كفاءة. القيادة المتكررة بالتوقف والانطلاق تستعيد طاقة إلى البطارية عند كل كبح، وهذا جزء من سبب تفاوت الكفاءة الواقعية كثيرًا حسب سياق القيادة.
  • تهيئة البطارية والمقصورة أثناء التوصيل بالكهرباء (شائع في الطقس البارد) يمكن أن تُحسّن بشكل ملحوظ المدى الواقعي وسرعة الشحن في رحلة بطقس بارد مقارنة بالبدء من البرودة، إذ تكون البطارية الباردة أقل كفاءة وغالبًا ما تشحن ببطء أكبر أيضًا.

معلومات مفيدة

لصحة البطارية على المدى الطويل، توصي معظم الشركات المصنعة بعدم الشحن روتينيًا إلى 100% أو تفريغ البطارية بالقرب من 0% للقيادة اليومية. الإرشاد العام الشائع هو إبقاء الشحن اليومي المنتظم ضمن نطاق 20%-80% تقريبًا، وحجز شحنة كاملة بنسبة 100% للرحلات الأطول حيث تحتاج المدى الإضافي. يُفهم عمومًا أن قضاء وقت طويل عند أي من الطرفين (ممتلئة جدًا أو فارغة جدًا) يُسرّع تدهور البطارية أكثر من البقاء في نطاق أكثر اعتدالاً — تحقق من دليل سيارتك المحدد لإرشادات الشركة المصنعة الخاصة بها، إذ يمكن أن تختلف التوصيات نوعًا ما حسب الطراز.

الصيغة

المدى الكامل=سعة البطارية×كفاءة السيارة (ميل/كيلوواط ساعة)\vB{\text{المدى الكامل}} = \vA{\text{سعة البطارية}} \times \text{كفاءة السيارة (ميل/كيلوواط ساعة)} المدى المقدر=المدى الكامل×(نسبة الشحن الحالي %÷100)\vD{\text{المدى المقدر}} = \vB{\text{المدى الكامل}} \times (\vC{\text{نسبة الشحن الحالي \%}} \div 100)

مثال محلول

بطارية 75 كيلوواط ساعة في سيارة تقطع 3.5 ميل لكل كيلوواط ساعة، بشحنة حالية 60%:

  1. المدى الكامل: 75×3.5=262.5 ميل\vA{75} \times 3.5 = \vB{262.5} \text{ ميل}.
  2. المدى المقدر: 262.5×(60÷100)=157.5 ميل\vB{262.5} \times (\vC{60} \div 100) = \vD{157.5} \text{ ميل}.

عند شحن كامل 100%، ستمتلك السيارة نفسها مداها الكامل البالغ 262.5 ميل.

المصدر: وزارة الطاقة الأمريكية: المركبات الكهربائية.

الأسئلة الشائعة

لماذا يطلب هذا "كفاءة السيارة" بدلاً من استخدام تصنيف وكالة حماية البيئة فقط؟

تُقاس كفاءة السيارة الكهربائية الرسمية المعتمدة من وكالة حماية البيئة في ظل ظروف اختبار محكومة، لكن القيادة الواقعية -- الطقس البارد، سرعات الطرق السريعة، التضاريس الجبلية، تدفئة المقصورة وتكييف الهواء -- عادةً ما تستهلك طاقة أكبر لكل ميل من الرقم المصنف. إدخال أميالك الفعلية لكل كيلوواط ساعة (المعروضة على حاسوب الرحلة في معظم السيارات الكهربائية) يعطي تقديرًا أكثر دقة من الرقم الملصق وحده.

لماذا يكون مداي الفعلي أقل مما تعرضه هذه الحاسبة؟

درجات الحرارة الباردة، وسرعات الطرق السريعة، والتسارع العنيف، والحمولة الثقيلة، وتشغيل التحكم في المناخ يمكن أن تقلل جميعها المدى الفعلي إلى ما دون تقدير الطقس المعتدل والسرعة المتوسطة. إذا كنت تلاحظ باستمرار مدى أقل من المتوقع، جرّب خفض قيمة كفاءة السيارة لتطابق نتائجك الفعلية الملحوظة.

هل يجب أن أخطط لرحلة بناءً على مدى الشحن الكامل أم مدى الشحن الحالي؟

لتخطيط الرحلات، يشحن معظم السائقين إلى أقل من 100% للقيادة اليومية (للحفاظ على صحة البطارية) لكنهم قد يشحنون إلى 100% قبل رحلة طويلة. استخدم نسبة الشحن الحالي التي تطابق خطتك الفعلية -- يُعرض رقم الشحن الكامل بجانبها للرجوع إليه.

هل تنكمش سعة بطارية السيارة الكهربائية بمرور الوقت؟

نعم -- مثل جميع بطاريات الليثيوم أيون، تفقد بطارية السيارة الكهربائية بعض سعتها القابلة للاستخدام بسبب العمر ودورات الشحن. تشير وزارة الطاقة الأمريكية إلى أن بطاريات السيارات الكهربائية مصممة عمومًا لتدوم من 8 إلى 15 عامًا حسب المناخ. إذا كنت تعرف أن بطاريتك تدهورت، أدخل سعة مخفضة بدلاً من مواصفات السيارة الأصلية للحصول على تقدير أدق.

هل من السيء شحن سيارتي الكهربائية إلى 100% كل يوم؟

توصي معظم الشركات المصنعة بعدم القيام بذلك للحفاظ على صحة البطارية على المدى الطويل. الإرشاد الشائع هو إبقاء الشحن اليومي المنتظم ضمن نطاق 20%-80% تقريبًا، وحجز شحنة كاملة بنسبة 100% للرحلات الأطول حيث تحتاج المدى الإضافي -- تحقق من دليل سيارتك لإرشادات الشركة المصنعة المحددة.

كم يقلل الطقس البارد فعليًا من مدى السيارة الكهربائية؟

بشكل ملموس -- يقلل البرد من كفاءة البطارية، وتستهلك تدفئة المقصورة طاقة إضافية تحصل عليها السيارة العادية شبه مجانًا من حرارة المحرك المهدرة. تشير التقارير الواقعية عادةً إلى انخفاض في المدى بنسبة 20-40% في درجات حرارة التجمد مقارنة بالطقس المعتدل، رغم أن المقدار الدقيق يختلف حسب السيارة ومقدار استخدام تدفئة المقصورة. خفض إدخال كفاءة السيارة لقيادة الشتاء يعكس هذا بدقة أكبر من استخدام رقم الطقس المعتدل طوال العام.

أكّد عمرك

لإنشاء حساب، يرجى إخبارنا بشهر وسنة ميلادك.