Całkowity Koszt Posiadania Samochodu

Porównaj obliczenia

Pobierz

Zawiera Twoje dane wejściowe i wyniki tego obliczenia, a także wszelkie dodatkowe obliczenia, które porównałeś.

Warto wiedzieć

Amortyzacja, paliwo, ubezpieczenie, i koszty konserwacji to wszystko proste, dostosowywane przez użytkownika szacunki, a nie wyszukiwanie dla konkretnego pojazdu lub profilu kierowcy -- rzeczywiste koszty różnią się znacznie w zależności od marki, modelu, nawyków jazdy, i lokalizacji. Użyj Kalkulatora Amortyzacji Samochodu, aby oszacować wartość odsprzedaży, jeśli jeszcze go nie masz.

Zastrzeżenie

Ten kalkulator dostarcza szacunkowych wartości wyłącznie w celach informacyjnych i nie stanowi porady finansowej, medycznej, prawnej ani podatkowej. Niektóre liczby, progi i inne szczegóły użyte w tym kalkulatorze oraz jego opisach mogą być specyficzne dla Stanów Zjednoczonych. Zawsze skonsultuj swoją konkretną sytuację z wykwalifikowanym specjalistą.

Jak Obliczany Jest Całkowity Koszt Posiadania

Cena katalogowa samochodu to tylko ułamek tego, ile faktycznie kosztuje jego posiadanie. Wprowadź szczegóły zakupu, warunki finansowania, oczekiwaną wartość odsprzedaży, i koszty bieżące, a ten kalkulator zsumuje amortyzację, odsetki finansowania, paliwo, ubezpieczenie, konserwację, i rejestrację w jeden całkowity koszt na całe życie i średnią miesięczną wartość. Ustaw okres kredytowania na zero, aby zasymulować zakup za gotówkę — kalkulator wtedy całkowicie pomija odsetki finansowania i traktuje pełną cenę zakupu jako opłaconą z góry.

Wzór

Amortyzacja = Cena Zakupu − Szacowana Wartość Odsprzedaży.
Odsetki finansowania = suma części odsetkowej każdego miesiąca w standardowej amortyzacji kredytu, symulowana tylko tak długo, jak pojazd jest rzeczywiście finansowany (krótszy z okresu kredytowania lub okresu posiadania).
Koszt paliwa = (Roczny Przebieg ÷ Zużycie Paliwa) × Cena Paliwa × Lata Posiadania.
Całkowity koszt posiadania = Amortyzacja + Odsetki Finansowania + Paliwo + Ubezpieczenie + Konserwacja + Rejestracja i Podatki.

Rozwiązany Przykład

Samochód za 30 000 $ z 5 000 $ wpłaty własnej, 5-letnim kredytem na 6%, posiadany przez 5 lat, z szacowaną wartością odsprzedaży 12 000 $, 12 000 mil/rok przy 28 mpg i paliwie po 3,50 $/galon, ubezpieczeniem 120 $/miesiąc, konserwacją 800 $/rok, i rejestracją 300 $/rok:

Amortyzacja: 18 000 $ (30 000 $ − 12 000 $).
Odsetki finansowania: 3 999,20 $ (zamortyzowane przez cały 5-letni kredyt).
Paliwo: 7 500 $ (12 000 ÷ 28 × 3,50 $ × 5 lat).
Ubezpieczenie, konserwacja i rejestracja: 12 700 $ łącznie przez 5 lat.
Całkowity koszt posiadania: 42 199,20 $ — średnio około 703 $ miesięcznie.

Kluczowe Czynniki Do Rozważenia

Dłuższy okres posiadania rozkłada koszty związane z zakupem na więcej lat, często obniżając średni koszt miesięczny. Amortyzacja i odsetki finansowania to koszty w dużej mierze poniesione na początku, więc zatrzymanie pojazdu dłużej po spłacie kredytu (gdy pozostają już tylko paliwo, ubezpieczenie i konserwacja) zwykle obniża średni koszt miesięczny posiadania w całym okresie.
Koszty konserwacji zwykle rosną wraz z wiekiem pojazdu. Nowy pojazd na gwarancji często ma minimalne koszty konserwacji w pierwszych latach, podczas gdy starszy pojazd zwykle wymaga częstszych napraw i wymiany części — używanie jednej uśrednionej wartości konserwacji dla całego okresu posiadania to uproszczenie warte zapamiętania.
Koszt alternatywny wpłaty własnej nie jest uwzględniony w tej sumie. Pieniądze przeznaczone na wpłatę własną mogłyby zamiast tego zostać zainwestowane — ten kalkulator skupia się na bezpośrednich kosztach pieniężnych posiadania, a nie na szerszym kompromisie finansowym związanym z zamrożeniem tego kapitału w tracącym na wartości aktywie.
Porównanie dwóch różnych pojazdów obok siebie to sytuacja, w której ten kalkulator daje najwięcej korzyści. Pojazd o niższej cenie zakupu, ale gorszym spalaniu, wyższym ubezpieczeniu lub szybszej amortyzacji może ostatecznie kosztować więcej ogółem niż droższy pojazd — przepuszczenie obu przez ten kalkulator ujawnia tego rodzaju kompromis, którego samo porównanie cen katalogowych by nie wychwyciło.

Częste Błędy

Ocenianie przystępności cenowej tylko na podstawie raty kredytu. Samochód z niską miesięczną ratą może nadal kosztować więcej ogółem po dodaniu paliwa, ubezpieczenia, i amortyzacji — zobacz Kalkulator kredytu samochodowego dla samej raty, oraz ten kalkulator dla pełnego obrazu.
Zgadywanie wartości odsprzedaży. Amortyzacja jest zwykle największym pojedynczym kosztem posiadania, więc zgrubne oszacowanie tutaj może zniekształcić całą sumę — Kalkulator amortyzacji samochodu daje bardziej ugruntowane oszacowanie początkowe.
Całkowite zapominanie o ubezpieczeniu i konserwacji. Te powtarzające się koszty łatwo przeoczyć obok ceny zakupu i raty kredytu, ale sumują się do realnych pieniędzy w ciągu kilku lat posiadania.
Porównywanie dwóch pojazdów z różnymi okresami posiadania. Ponieważ amortyzacja i odsetki finansowania są skoncentrowane na początku, krótszy okres posiadania zawsze wygląda na proporcjonalnie droższy miesięcznie niż dłuższy dla tego samego pojazdu — porównuj dwa pojazdy tylko przy tej samej liczbie lat posiadania.

Interpretacja Wyników

Wartość średniego kosztu miesięcznego ma być porównywana z samą ratą kredytu samochodowego — jeśli obie liczby są zbliżone, paliwo, ubezpieczenie, i konserwacja dodają stosunkowo niewiele ponad finansowanie; jeśli średni koszt miesięczny jest wyraźnie wyższy niż rata kredytu, te bieżące koszty (lub amortyzacja) stanowią dużą część tego, ile pojazd naprawdę kosztuje w posiadaniu. Ponieważ amortyzacja i odsetki finansowania są skoncentrowane na początku, średnia miesięczna wartość zwykle zaniża koszt wczesnych lat posiadania i zawyża koszt późniejszych — pojazd zatrzymany długo po zakończeniu okresu kredytowania będzie w rzeczywistości kosztował mniej miesięcznie w swoich ostatnich latach, niż sugeruje średnia, gdy pozostaną już tylko paliwo, ubezpieczenie, i konserwacja.

Źródło: AAA: Ile kosztuje posiadanie samochodu?.

Najczęściej zadawane pytania

Co obejmuje całkowity koszt posiadania samochodu?

Ten kalkulator łączy wszystkie główne powtarzające się i jednorazowe koszty posiadania pojazdu w wybranym okresie posiadania: amortyzację (cena zakupu minus wartość odsprzedaży), odsetki finansowania (jeśli samochód jest finansowany), paliwo, ubezpieczenie, konserwację i naprawy oraz rejestrację i podatki -- zsumowane w jeden całkowity koszt na całe życie, plus średnią miesięczną wartość.

Dlaczego amortyzacja jest zwykle największym kosztem posiadania samochodu?

Pojazd zazwyczaj traci dużą część swojej wartości w ciągu zaledwie kilku lat, a w przeciwieństwie do raty kredytu czy kosztu paliwa, amortyzacja nie jest rachunkiem, który ktoś wystawia -- to po prostu różnica między tym, co zapłaciłeś, a tym, ile samochód jest wart później. Właśnie z tego powodu łatwo ją przeoczyć, mimo że często jest to pojedynczo największy koszt posiadania.

Jak obliczane są odsetki finansowania, jeśli sprzedam samochód przed spłatą kredytu?

Ten kalkulator symuluje harmonogram spłat kredytu miesiąc po miesiącu, ale liczy odsetki tylko tak długo, jak samochód jest rzeczywiście finansowany -- w zależności od tego, co jest krótsze, okres kredytowania czy wybrany okres posiadania. Jeśli zatrzymasz samochód lata po spłacie kredytu, te dodatkowe lata poprawnie pokazują zero odsetek finansowania.

Czy dłuższe zatrzymanie samochodu obniża średni koszt jego posiadania?

Często tak — amortyzacja i odsetki finansowania to w dużej mierze koszty poniesione na początku, więc po spłacie kredytu pozostają już tylko paliwo, ubezpieczenie i konserwacja. Rozłożenie tych samych kosztów związanych z zakupem na więcej lat posiadania zwykle obniża średni koszt miesięczny, przy pozostałych czynnikach bez zmian.

Czy ten kalkulator jest przydatny do porównywania dwóch różnych pojazdów?

Tak — to jedno z jego najbardziej przydatnych zastosowań. Pojazd o niższej cenie zakupu, ale gorszym spalaniu, wyższym ubezpieczeniu lub szybszej amortyzacji może ostatecznie kosztować więcej ogółem niż droższy pojazd. Przepuszczenie obu pojazdów przez ten kalkulator ujawnia tego rodzaju kompromis, którego samo porównanie cen katalogowych by nie wychwyciło.

Jak zasymulować zakup za gotówkę zamiast finansowania?

Ustaw okres kredytowania na zero lat. Kalkulator wtedy traktuje zakup jako opłacony w całości z góry i całkowicie pomija odsetki finansowania, więc całkowity koszt posiadania odzwierciedla wyłącznie amortyzację, paliwo, ubezpieczenie, konserwację, i rejestrację.

Czy uwzględniony jest koszt alternatywny zamrożenia pieniędzy w mojej wpłacie własnej?

Nie — ten kalkulator skupia się na bezpośrednich kosztach pieniężnych posiadania pojazdu, a nie na szerszym kompromisie finansowym dotyczącym tego, co wpłata własna mogłaby przynieść, gdyby została zainwestowana gdzie indziej. Ten koszt alternatywny jest realny, ale zależy od założeń (stopy zwrotu z inwestycji, horyzontu czasowego) wykraczających poza zakres prostej sumy kosztów posiadania.

Co powinienem wpisać jako koszt konserwacji, jeśli nie mam jeszcze konkretnej liczby?

Często podawanym punktem wyjścia jest od kilkuset do około tysiąca dolarów rocznie dla nowszego, niezawodnego pojazdu, rosnąc wraz z wiekiem samochodu -- ale to bardzo różni się w zależności od marki, modelu, i sposobu użytkowania samochodu, więc traktuj to jako przybliżony placeholder, a nie fakt. Sprawdzenie typowych kosztów napraw i konserwacji konkretnego modelu (z wiarygodnego źródła badań motoryzacyjnych) przed podjęciem decyzji o zakupie da znacznie bardziej ugruntowaną liczbę niż jakakolwiek domyślna wartość, którą może zaoferować ten kalkulator.