Custo Total de Propriedade de um Carro

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Inclui seus dados de entrada e resultados deste cálculo, além de quaisquer cálculos adicionais que você tenha comparado.

Bom Saber

Depreciação, combustível, seguro, e custos de manutenção são todas estimativas simples ajustáveis pelo usuário, não uma consulta para um veículo ou perfil de motorista específico -- os custos reais variam amplamente por marca, modelo, hábitos de condução, e localização. Use a Calculadora de Depreciação de Carro para uma estimativa de valor de revenda se você ainda não tiver uma.

Aviso Legal

Esta calculadora fornece estimativas apenas para fins informativos e não constitui aconselhamento financeiro, médico, jurídico ou tributário. Alguns números, limites e outros detalhes usados nesta calculadora e em suas descrições podem ser específicos dos Estados Unidos. Sempre consulte um profissional qualificado sobre sua situação específica.

Como o Custo Total de Propriedade É Calculado

O preço de tabela de um carro é apenas uma fração do que realmente custa possuí-lo. Insira os detalhes da sua compra, condições de financiamento, valor de revenda esperado, e custos contínuos, e esta calculadora soma depreciação, juros de financiamento, combustível, seguro, manutenção, e registro em um total vitalício e uma cifra mensal média. Defina o prazo do empréstimo como zero para simular uma compra à vista — a calculadora então ignora completamente os juros de financiamento e trata todo o preço de compra como pago à vista.

A Fórmula

Depreciação = Preço de Compra − Valor de Revenda Estimado.
Juros de financiamento = a soma da parcela de juros de cada mês em uma amortização de empréstimo padrão, simulada apenas enquanto o veículo estiver realmente financiado (o que for mais curto, o prazo do empréstimo ou o período de propriedade).
Custo de combustível = (Quilometragem Anual ÷ Economia de Combustível) × Preço do Combustível × Anos de Propriedade.
Custo total de propriedade = Depreciação + Juros de Financiamento + Combustível + Seguro + Manutenção + Registro e Impostos.

Exemplo Calculado

Um carro de $30.000 com uma entrada de $5.000, um empréstimo de 5 anos a 6%, possuído por 5 anos, com valor de revenda estimado de $12.000, 12.000 milhas/ano a 28 mpg e combustível a $3,50/galão, seguro de $120/mês, manutenção de $800/ano, e registro de $300/ano:

Depreciação: $18.000 ($30.000 − $12.000).
Juros de financiamento: $3.999,20 (amortizados ao longo de todo o empréstimo de 5 anos).
Combustível: $7.500 (12.000 ÷ 28 × $3,50 × 5 anos).
Seguro, manutenção e registro: $12.700 combinados ao longo de 5 anos.
Custo total de propriedade: $42.199,20 — cerca de $703 por mês em média.

Principais Fatores a Considerar

Um período de propriedade mais longo distribui os custos relacionados à compra por mais anos, geralmente reduzindo o custo mensal médio. A depreciação e os juros de financiamento são custos majoritariamente concentrados no início, então manter um veículo por mais tempo depois que o empréstimo é quitado (com apenas combustível, seguro e manutenção continuando) geralmente reduz o custo médio mensal de propriedade ao longo de todo o período.
Os custos de manutenção tendem a subir conforme o veículo envelhece. Um veículo novo, ainda na garantia, costuma ter custos mínimos de manutenção em seus primeiros anos, enquanto um veículo mais antigo geralmente precisa de reparos e peças de reposição com mais frequência — usar uma cifra de manutenção média fixa ao longo de todo o período de propriedade é uma simplificação que vale a pena ter em mente.
O custo de oportunidade da entrada não está incluído neste total. O dinheiro usado como entrada poderia, de outra forma, ter sido investido — esta calculadora foca nos custos diretos em dinheiro da propriedade, não na troca financeira mais ampla de imobilizar esse capital em um ativo que se deprecia.
Comparar dois veículos diferentes lado a lado é onde esta calculadora agrega mais valor. Um veículo com preço de compra menor, mas pior economia de combustível, seguro mais alto, ou depreciação mais rápida pode acabar custando mais no geral do que um veículo mais caro — rodar os dois nesta calculadora revela esse tipo de troca que uma comparação apenas pelo preço de tabela deixaria passar.

Erros Comuns

Julgar a acessibilidade apenas pelo pagamento do empréstimo. Um carro com pagamento mensal baixo ainda pode custar mais no geral depois que combustível, seguro, e depreciação são adicionados — veja a Calculadora de Financiamento de Veículo para o pagamento em si, e esta calculadora para o quadro completo.
Adivinhar o valor de revenda. A depreciação geralmente é o maior custo individual de propriedade, então um palpite aproximado aqui pode distorcer todo o total — a Calculadora de Depreciação do Carro dá uma estimativa inicial mais fundamentada.
Esquecer completamente o seguro e a manutenção. Esses custos recorrentes são fáceis de ignorar ao lado do preço de compra e do pagamento do empréstimo, mas somam dinheiro real ao longo de vários anos de propriedade.
Comparar dois veículos com períodos de propriedade diferentes. Como a depreciação e os juros de financiamento se concentram no início, um período de propriedade mais curto sempre parece proporcionalmente mais caro por mês do que um mais longo para o mesmo veículo — só compare dois veículos usando o mesmo número de anos de propriedade.

Interpretando Seus Resultados

A cifra do custo mensal médio deve ser comparada apenas com o pagamento do empréstimo do carro — se os dois números estiverem próximos, combustível, seguro, e manutenção estão adicionando relativamente pouco além do financiamento; se o custo mensal médio for notavelmente mais alto que o pagamento do empréstimo, esses custos contínuos (ou a depreciação) representam uma grande parte do que o veículo realmente custa. Como a depreciação e os juros de financiamento se concentram no início, a cifra mensal média tende a subestimar o custo dos primeiros anos de propriedade e a superestimar o dos últimos — um veículo mantido bem além do prazo do empréstimo na verdade custará menos por mês em seus últimos anos do que a média sugere, uma vez que restam apenas combustível, seguro, e manutenção.

Fonte: AAA: Quanto custa possuir um carro?.

Perguntas Frequentes

O que o custo total de propriedade de um carro inclui?

Esta calculadora combina todos os principais custos recorrentes e únicos de possuir um veículo durante um período de propriedade escolhido: depreciação (preço de compra menos valor de revenda), juros de financiamento (se o carro for financiado), combustível, seguro, manutenção e reparos, e registro e impostos -- somados em um total vitalício, mais uma cifra mensal média.

Por que a depreciação costuma ser o maior custo de possuir um carro?

Um veículo tipicamente perde uma grande parte de seu valor em apenas alguns anos, e diferente de um pagamento de empréstimo ou custo de combustível, a depreciação não é uma conta que alguém emite -- é simplesmente a diferença entre o que você pagou e o que o carro vale depois. É fácil ignorá-la por esse mesmo motivo, embora muitas vezes seja o maior custo individual de propriedade.

Como os juros de financiamento são calculados se eu vender o carro antes do empréstimo ser quitado?

Esta calculadora simula o cronograma de amortização do empréstimo mês a mês, mas conta os juros apenas enquanto o carro está realmente financiado -- o que for mais curto, o prazo do empréstimo ou seu período de propriedade escolhido. Se você mantiver o carro anos após o empréstimo ser quitado, esses anos adicionais mostram corretamente zero juros de financiamento.

Manter um carro por mais tempo reduz seu custo médio de propriedade?

Frequentemente, sim — depreciação e juros de financiamento são custos amplamente concentrados no início, então, uma vez que um empréstimo é quitado, só restam combustível, seguro e manutenção. Distribuir os mesmos custos relacionados à compra por mais anos de propriedade geralmente reduz o custo médio mensal, mantendo tudo o mais constante.

Esta calculadora é útil para comparar dois veículos diferentes?

Sim — esta é uma de suas aplicações mais úteis. Um veículo com preço de compra menor, mas pior economia de combustível, seguro mais caro, ou depreciação mais rápida pode acabar custando mais no total do que um veículo mais caro. Passar os dois veículos por esta calculadora revela esse tipo de compensação que uma comparação apenas do preço de tabela deixaria passar.

Como simulo pagar à vista em vez de financiar?

Defina o prazo do empréstimo como zero anos. A calculadora então trata a compra como totalmente paga à vista e ignora completamente os juros de financiamento, então o custo total de propriedade reflete apenas depreciação, combustível, seguro, manutenção, e registro.

Isso inclui o custo de oportunidade de imobilizar dinheiro na minha entrada?

Não — esta calculadora foca nos custos diretos em dinheiro de possuir o veículo, não na troca financeira mais ampla do que uma entrada poderia ter rendido se investida em outro lugar. Esse custo de oportunidade é real, mas depende de suposições (uma taxa de retorno de investimento, um horizonte de tempo) fora do escopo de um total simples de custo de propriedade.

O que devo inserir para manutenção se ainda não tenho um número real?

Um ponto de partida comumente citado é de algumas centenas a cerca de mil dólares por ano para um veículo mais novo e confiável, aumentando conforme o carro envelhece -- mas isso varia enormemente conforme a marca, o modelo, e como o carro é dirigido, então trate-o como um valor provisório aproximado, e não como um fato. Verificar os custos típicos de reparo e manutenção de um modelo específico (de uma fonte de pesquisa automotiva confiável) antes de tomar uma decisão de compra dará um número muito mais fundamentado do que qualquer valor padrão que esta calculadora possa oferecer.