Auton Kokonaisomistuskustannuksen

Vertaile Laskelmia

Lataukset

Sisältää tämän laskelman syötteet ja tulokset, sekä kaikki vertailemasi lisälaskelmat.

Hyvä Tietää

Arvonalennus, polttoaine-, vakuutus-, ja huoltokustannukset ovat kaikki yksinkertaisia, käyttäjän muokattavia arvioita, ei tiettyä ajoneuvoa tai kuljettajaprofiilia varten tehtyä hakua -- todelliset kustannukset vaihtelevat suuresti merkin, mallin, ajotapojen, ja sijainnin mukaan. Käytä Auton Arvonalennuksen Laskuria jälleenmyyntiarvon arviointiin, jos sinulla ei jo ole sellaista.

Vastuuvapauslauseke

Tämä laskuri tarjoaa arvioita vain tiedotustarkoituksessa, eikä se ole talous-, lääketieteellistä, oikeudellista tai veroneuvontaa. Jotkin tämän laskurin ja sen kuvausten luvut, raja-arvot ja muut yksityiskohdat voivat olla Yhdysvalloille ominaisia. Keskustele aina pätevän ammattilaisen kanssa omasta tilanteestasi.

Miten Kokonaisomistuskustannus Lasketaan

Auton listahinta on vain murto-osa siitä, mitä sen omistaminen todella maksaa. Syötä ostotietosi, rahoitusehdot, odotettu jälleenmyyntiarvo, ja jatkuvat kustannukset, niin tämä laskuri laskee yhteen arvonalennuksen, rahoituskoron, polttoaineen, vakuutuksen, huollon, ja rekisteröinnin koko elinkaaren kokonaissummaksi ja keskimääräiseksi kuukausiluvuksi. Aseta laina-aika nollaan simuloidaksesi käteisostoa — laskuri jättää tällöin rahoituskoron kokonaan pois ja käsittelee koko ostohinnan etukäteen maksettuna.

Kaava

Arvonalennus = Ostohinta − Arvioitu Jälleenmyyntiarvo.
Rahoituskorko = jokaisen kuukauden korko-osuuden summa vakiomuotoisessa lainan lyhennyksessä, simuloituna vain niin kauan kuin ajoneuvo on todella rahoitettu (laina-aika tai omistusjakso, kumpi on lyhyempi).
Polttoainekustannus = (Vuosittainen Ajomäärä ÷ Polttoaineenkulutus) × Polttoaineen Hinta × Omistusvuodet.
Kokonaisomistuskustannus = Arvonalennus + Rahoituskorko + Polttoaine + Vakuutus + Huolto + Rekisteröinti & Verot.

Laskettu Esimerkki

30 000 $ auto 5 000 $ käsirahalla, 5-vuotisella lainalla 6% korolla, 5 vuotta omistettuna, arvioidulla 12 000 $ jälleenmyyntiarvolla, 12 000 mailia/vuosi 28 mpg kulutuksella ja 3,50 $/gallona polttoaineella, 120 $/kk vakuutuksella, 800 $/vuosi huollolla, ja 300 $/vuosi rekisteröinnillä:

Arvonalennus: 18 000 $ (30 000 $ − 12 000 $).
Rahoituskorko: 3 999,20 $ (lyhennettynä koko 5 vuoden lainan ajalta).
Polttoaine: 7 500 $ (12 000 ÷ 28 × 3,50 $ × 5 vuotta).
Vakuutus, huolto & rekisteröinti: 12 700 $ yhteensä 5 vuoden ajalta.
Kokonaisomistuskustannus: 42 199,20 $ — keskimäärin noin 703 $ kuukaudessa.

Keskeiset Huomioitavat Tekijät

Pidempi omistusjakso jakaa ostoon liittyvät kustannukset useammalle vuodelle, mikä usein laskee keskimääräistä kuukausikustannusta. Arvonalennus ja rahoituskorko ovat suurelta osin alkupainotteisia kustannuksia, joten ajoneuvon pitäminen pidempään lainan maksamisen jälkeen (jolloin vain polttoaine, vakuutus ja huolto jatkuvat) yleensä laskee keskimääräistä kuukausikustannusta koko jakson ajalta.
Huoltokustannukset yleensä nousevat ajoneuvon vanhetessa. Uudella, takuun alaisella ajoneuvolla on usein minimaaliset huoltokustannukset ensimmäisinä vuosina, kun taas vanhempi ajoneuvo tarvitsee tyypillisesti useammin korjauksia ja varaosia — kiinteän keskimääräisen huoltoluvun käyttäminen koko omistusjakson ajalta on yksinkertaistus, joka kannattaa pitää mielessä.
Käsirahan vaihtoehtoiskustannusta ei ole sisällytetty tähän kokonaissummaan. Käsirahaan käytetty raha olisi voitu muuten sijoittaa — tämä laskuri keskittyy omistamisen suoriin dollarikustannuksiin, ei siihen laajempaan taloudelliseen vaihtokauppaan, joka syntyy pääoman sitomisesta arvoaan menettävään omaisuuteen.
Kahden eri ajoneuvon vertailu rinnakkain on se, missä tämä laskuri tuottaa eniten arvoa. Ajoneuvo, jonka ostohinta on alhaisempi mutta polttoainetalous huonompi, vakuutus kalliimpi tai arvonalennus nopeampi, voi lopulta maksaa kokonaisuudessaan enemmän kuin kalliimpi ajoneuvo — molempien ajaminen tämän laskurin läpi paljastaa tällaisen vaihtokaupan, jonka pelkkä listahintavertailu jättäisi huomaamatta.

Yleisiä Virheitä

Kohtuuhintaisuuden arvioiminen pelkän lainanlyhennyksen perusteella. Autolla, jolla on alhainen kuukausierä, voi silti olla korkeampi kokonaishinta, kun polttoaine, vakuutus, ja arvonalennus lisätään — katso Autolainalaskuri itse lyhennystä varten, ja tämä laskuri kokonaiskuvaa varten.
Jälleenmyyntiarvon arvaaminen. Arvonalennus on yleensä suurin yksittäinen omistuskustannus, joten karkea arvaus tässä voi vääristää koko summan — Auton Arvonalennuslaskuri antaa perustellumman alkuarvion.
Vakuutuksen ja huollon unohtaminen kokonaan. Nämä toistuvat kustannukset on helppo unohtaa ostohinnan ja lainanlyhennyksen rinnalla, mutta ne kertyvät todelliseksi rahaksi useiden omistusvuosien aikana.
Kahden ajoneuvon vertaaminen eri omistusjaksoilla. Koska arvonalennus ja rahoituskorko ovat alkupainotteisia, lyhyempi omistusjakso näyttää samalla ajoneuvolla aina suhteessa kalliimmalta kuukaudessa kuin pidempi — vertaile kahta ajoneuvoa vain, kun käytät samaa määrää omistusvuosia.

Tulosten Tulkinta

Keskimääräinen kuukausikustannus -luku on tarkoitettu vertailtavaksi pelkkään auton lainanlyhennykseen — jos nämä kaksi lukua ovat lähellä toisiaan, polttoaine, vakuutus, ja huolto lisäävät suhteellisen vähän rahoituksen päälle; jos keskimääräinen kuukausikustannus on huomattavasti korkeampi kuin lainanlyhennys, nämä jatkuvat kustannukset (tai arvonalennus) muodostavat suuren osan siitä, mitä ajoneuvon omistaminen todella maksaa. Koska arvonalennus ja rahoituskorko ovat alkupainotteisia, keskimääräinen kuukausiluku aliarvioi yleensä omistuksen alkuvuosien kustannuksia ja yliarvioi myöhempien vuosien kustannuksia — lainaa pidempään omistettu ajoneuvo maksaa viimeisinä vuosinaan todellisuudessa vähemmän kuukaudessa kuin keskiarvo antaa ymmärtää, kun jäljellä ovat enää polttoaine, vakuutus, ja huolto.

Lähde: AAA: Kuinka paljon auton omistaminen maksaa?.

Usein Kysytyt Kysymykset

Mitä auton kokonaisomistuskustannus sisältää?

Tämä laskuri yhdistää kaikki merkittävät toistuvat ja kertaluonteiset ajoneuvon omistuskustannukset valitun omistusjakson ajalta: arvonalennuksen (ostohinta miinus jälleenmyyntiarvo), rahoituskoron (jos auto on rahoitettu), polttoaineen, vakuutuksen, huollon ja korjaukset, sekä rekisteröinnin ja verot -- yhteenlaskettuna elinkaaren kokonaissummaksi, plus keskimääräinen kuukausiluku.

Miksi arvonalennus on yleensä suurin auton omistamisen kustannus?

Ajoneuvo menettää tyypillisesti suuren osan arvostaan vain muutamassa vuodessa, ja toisin kuin lainanlyhennys tai polttoainekustannus, arvonalennus ei ole lasku, jonka kukaan lähettää -- se on yksinkertaisesti ero sen välillä, mitä maksoit, ja sen välillä, mitä auto on myöhemmin arvoltaan. Sitä on juuri siksi helppo unohtaa, vaikka se on usein suurin yksittäinen omistuskustannus.

Miten rahoituskorko lasketaan, jos myyn auton ennen lainan takaisinmaksua?

Tämä laskuri simuloi lainan lyhennysaikataulua kuukausi kerrallaan, mutta laskee korkoa vain niin kauan kuin auto on todella rahoitettu -- kumpi on lyhyempi, laina-aika vai valitsemasi omistusjakso. Jos pidät auton vuosia sen jälkeen, kun laina on maksettu takaisin, nämä ylimääräiset vuodet näyttävät oikein nolla rahoituskorkoa.

Laskeeko auton pitäminen pidempään sen keskimääräistä omistuskustannusta?

Usein kyllä — arvonalennus ja rahoituskorko ovat suurelta osin alkupainotteisia kustannuksia, joten kun laina on maksettu, vain polttoaine, vakuutus ja huolto jatkuvat. Samojen ostoon liittyvien kustannusten jakaminen useammalle omistusvuodelle yleensä laskee keskimääräistä kuukausikustannusta, kun muut tekijät pysyvät samana.

Onko tämä laskuri hyödyllinen kahden eri ajoneuvon vertailuun?

Kyllä — tämä on yksi sen hyödyllisimmistä käyttötarkoituksista. Ajoneuvo, jonka ostohinta on alhaisempi mutta polttoainetalous huonompi, vakuutus kalliimpi tai arvonalennus nopeampi, voi lopulta maksaa kokonaisuudessaan enemmän kuin kalliimpi ajoneuvo. Molempien ajoneuvojen ajaminen tämän laskurin läpi paljastaa tällaisen vaihtokaupan, jonka pelkkä listahintavertailu jättäisi huomaamatta.

Miten simuloin käteisostoa rahoituksen sijaan?

Aseta laina-aika nollaan vuoteen. Laskuri käsittelee tällöin ostoksen täysin etukäteen maksettuna ja jättää rahoituskoron kokonaan pois, joten kokonaisomistuskustannus heijastaa vain arvonalennusta, polttoainetta, vakuutusta, huoltoa, ja rekisteröintiä.

Sisältyykö tähän käsirahaan sidotun rahan vaihtoehtoiskustannus?

Ei -- tämä laskuri keskittyy ajoneuvon omistamisen suoriin dollarikustannuksiin, ei siihen laajempaan taloudelliseen vaihtokauppaan, jonka käsiraha olisi voinut tuottaa, jos se olisi sijoitettu muualle. Tämä vaihtoehtoiskustannus on todellinen, mutta se riippuu oletuksista (sijoitustuotosta, aikahorisontista), jotka jäävät yksinkertaisen kokonaisomistuskustannuksen ulkopuolelle.

Mitä minun pitäisi syöttää huoltoon, jos minulla ei vielä ole todellista lukua?

Yleisesti mainittu lähtökohta on muutamasta sadasta noin tuhanteen dollariin vuodessa uudemmalle, luotettavalle ajoneuvolle, kasvaen auton vanhetessa -- mutta tämä vaihtelee valtavasti merkin, mallin, ja ajotavan mukaan, joten kohtele sitä karkeana paikanmerkkinä, ei tosiasiana. Tietyn mallin tyypillisten korjaus- ja huoltokustannusten tarkistaminen (luotettavasta autoalan tutkimuslähteestä) ennen ostopäätöstä antaa paljon perustellumman luvun kuin mikään tämän laskurin tarjoama oletusarvo.