Как Рассчитывается Этот Углеродный След
Годовой углеродный след домохозяйства от повседневного использования энергии — это сумма CO2, выделяемого при производстве его электроэнергии, сжигании его природного газа и сжигании бензина для вождения его автомобилей. Введите столько из этих трёх источников, сколько вы знаете, и этот калькулятор суммирует их в расчётный годовой итог, разбитый по источникам, чтобы вы могли увидеть, какой из них действительно определяет ваш след.
Каждый используемый здесь коэффициент выбросов взят из опубликованной методологии Калькулятора эквивалентов парниковых газов EPA США — это не цифра, которую этот сайт сам вывел или оценил. Коэффициент электроэнергии в частности является общенациональным средним, поскольку реальные выбросы сети сильно варьируются в зависимости от региона и поставщика; если вы знаете опубликованный коэффициент вашего собственного поставщика, вы можете ввести его вместо значения по умолчанию.
Формула
Три результата складываются для получения итога. Каждая константа выше ( кг CO2/кВт·ч, кг CO2/терм, кг CO2/галлон) — это опубликованный EPA общенациональный средний коэффициент сгорания или выбросов сети.
Пример Расчёта
Домохозяйство, использующее 11 000 кВт·ч электроэнергии, 500 термов природного газа, и проезжающее 12 000 миль на автомобиле с расходом 25 MPG:
- Электроэнергия: кг CO2.
- Природный газ: кг CO2.
- Вождение: кг CO2.
- Итого: 11 249,76 кг, около 11,25 метрических тонн (или 24 801 фунтов) CO2 в год.
Ключевые Факторы, Которые Следует Учитывать
- Электромобили не моделируются напрямую в расчёте вождения. Показатель вождения этого калькулятора предполагает бензиновый автомобиль, сжигающий топливо — выбросы электромобиля вместо этого возникают от электроэнергии, использованной для его зарядки, что уже учтено (косвенно) в части электроэнергии этого калькулятора, если вы заряжаетесь дома и включаете это потребление в общее число кВт·ч.
- Размер домохозяйства влияет на то, как следует интерпретировать общий след. Более крупное домохозяйство обычно использует больше электроэнергии, газа и миль вождения в сумме, чем домохозяйство из одного человека, поэтому сравнение следа всего домохозяйства с национальным средним на человека может вводить в заблуждение без учёта того, сколько людей делят это потребление.
- Сезонные колебания означают, что потребление за один месяц не представляет весь год. Использование отопления и охлаждения в частности значительно колеблется по сезонам — использование полного года реальных счетов от поставщиков коммунальных услуг (или разумной годовой оценки) даёт более представительный результат, чем экстраполяция всего из одного месяца.
- Это отправная точка для понимания вашего следа, а не всесторонний личный углеродный аудит. Сокращение использования электроэнергии, газа и вождения (или переход на менее углеродоёмкие альтернативы, такие как возобновляемая электроэнергия или электромобиль) — это рычаги, к которым напрямую относятся три входных параметра этого калькулятора — более полная стратегия сокращения личного следа также учитывала бы авиаперелёты, питание и привычки потребления, которые этот калькулятор не оценивает.
Как Интерпретировать Результаты
Итоговое число — это расчётное количество CO2, выделяемое каждый год при производстве электроэнергии, сжигании природного газа и сжигании бензина, которые ваше домохозяйство использует напрямую — показано как в метрических тоннах, так и в фунтах, чтобы вы могли сравнить его с единицей измерения, которую использует новостная статья, отчёт поставщика или другой инструмент (1 метрическая тонна = 2204,6 фунта).
Для сравнения, сама методология Калькулятора эквивалентов парниковых газов EPA (тот же источник, из которого взяты коэффициенты этого калькулятора) приводит средние выбросы американского домохозяйства на уровне около 4,8 метрических тонн CO2 в год только от электроэнергии и около 7,45 метрических тонн в год от общего энергопотребления домохозяйства (электроэнергия, природный газ, пропан и мазут вместе) — цифры, которые, как и собственные коэффициенты этого калькулятора, являются общенациональными средними и не включают вождение. Используйте их как приблизительный ориентир, а не как приговор: размер домохозяйства, местный климат, возраст и энергоэффективность дома, а также выбор автомобиля — всё это сдвигает то, где конкретное домохозяйство реально находится относительно среднего.
Разбивка по источникам обычно полезнее, чем один общий итог сам по себе — она показывает, какой из трёх факторов (электроэнергия, природный газ или вождение) действительно определяет ваш след, а это именно та информация, на основе которой вы бы действовали, если бы хотели снизить эту цифру.
Распространённые Ошибки
- Считать коэффициент электроэнергии по умолчанию своей точной цифрой. Это общенациональное среднее — сеть, работающая преимущественно на угле, выбрасывает значительно больше CO2 на кВт·ч, чем сеть, работающая преимущественно на гидро-, атомной, ветровой или солнечной энергии. Если вы его знаете, введите опубликованный коэффициент вашего поставщика в необязательное поле.
- Забывать о расходе топлива автомобиля при вводе пройденных миль. Показатель вождения требует как общего количества миль, так и MPG автомобиля — одних миль недостаточно для оценки сожжённых галлонов.
- Ожидать, что это покроет каждый источник личных выбросов. Этот калькулятор охватывает электроэнергию, природный газ и вождение бензинового автомобиля в домохозяйстве — большую часть прямого следа типичного американского домохозяйства, но не авиаперелёты, питание или выбросы, заложенные в товарах и услугах.
- Путать это с калькулятором Калькулятор Экономии CO2 от Солнечных Панелей. Тот калькулятор оценивает CO2, которого избегает собственное производство электроэнергии солнечной системой — более узкий вопрос о конкретном улучшении. Этот калькулятор вместо этого оценивает весь текущий след домохозяйства по электроэнергии, газу и вождению, независимо от того, задействована солнечная энергия или нет.