Sådan Beregnes Ydelser på Billeasing
En leasingydelse består af to separate gebyrer: et værditabsgebyr for den værdi, køretøjet mister i løbet af leasingperioden, og et finansieringsgebyr (svarende til rente) på det finansierede beløb. Indtast køretøjsprisen, din udbetaling, restværdien (hvad bilen forventes at være værd ved leasingperiodens afslutning, som en procentdel af dens pris), leasingperioden og ÅOP, og denne beregner returnerer din estimerede månedlige ydelse.
I modsætning til at købe dækker en leasingydelse ikke køretøjets fulde pris — kun den del af værdien, det forventes at miste, mens du kører i det, plus et finansieringsgebyr. Det er derfor en kortere leasingperiode eller en højere restværdi (hvilket betyder, at bilen holder sin værdi godt) normalt betyder en lavere ydelse.
Formlen
, hvor — den standardiserede konvertering mellem de to måder leasingfinansieringsomkostning opgives på.
Vigtige Faktorer at Overveje
- En leasingaftale har en kilometergrænse, og at overskride den koster ekstra. De fleste leasingaftaler inkluderer en årlig kilometertilladelse (almindeligvis 16.000-24.000 km/år) med et gebyr pr. kilometer over grænsen, der opkræves ved leasingperiodens afslutning, hvis du overskrider den — hvis du kører mere end gennemsnittet, skal du indregne det i, om leasing eller køb giver mest mening, eller forhandle en højere kilometertilladelse på forhånd.
- Slitagegebyrer ved leasingperiodens afslutning er en reel, separat omkostning. Ud over kilometertal opkræver leasingselskaber typisk for skader ud over “normal slitage”, når køretøjet returneres — denne beregners månedlige ydelse inkluderer ikke potentielle slutafregningsgebyrer.
- En kapitaliseret omkostningsreduktion (din udbetaling) sænker ydelsen, men opbygger ikke friværdi. I modsætning til en udbetaling på et lån er penge lagt ind på en leasingaftale reelt brugt, ikke en opbygning af ejerskabsandel, da du ikke ejer køretøjet ved afslutningen af en standardleasingaftale.
- En tidlig ophævelse af leasingaftalen er som regel dyr. At afslutte en leasingaftale før udløb indebærer typisk en betydelig bod for tidlig ophævelse — leasing fungerer bedst, når du er rimeligt sikker på, at du vil beholde køretøjet i hele perioden.
Eksempel
Et køretøj til $30.000, $2.000 i udbetaling, 55% restværdi, en leasingperiode på 36 måneder, 6% ÅOP og 6% månedlig moms:
- Restværdi: .
- Værditabsgebyr: .
- Money factor: .
- Finansieringsgebyr: .
- Månedlig ydelse før moms: .
- Med 6% moms: .
Almindelige Fejl
- At sammenligne leasingtilbud kun på den månedlige ydelse. To leasingaftaler med samme ydelse kan have meget forskellige samlede omkostninger, når man medregner udbetaling, indregnede gebyrer og hvad der sker ved kontraktens udløb — sammenlign altid de samlede omkostninger.
- At undervurdere, hvor meget en lille forskel i restværdi ændrer ydelsen. Blot få procentpoints forskel i den antagne restværdi kan ændre ydelsen mærkbart — det er værd at spørge, hvilken restværdi et tilbud faktisk bruger.
- Ikke at holde øje med det faktiske kørte antal km i forhold til den årlige grænse. Overkørselsgebyrer hober sig stille op — et tjek af kilometertælleren midtvejs kan forhindre en dyr overraskelse ved leasingperiodens afslutning.
- At antage, at en udbetaling på en leasingaftale fungerer som på et lån. Den sænker den månedlige ydelse, men opbygger ingen ejerandel i køretøjet.
Godt at Vide
Ved afslutningen af en standard leasingaftale har du typisk tre muligheder: aflevere køretøjet tilbage, købe det til dets forudbestemte restværdi (samme tal, som denne beregner bruger til at udregne din ydelse), eller lease eller finansiere et nyt køretøj. At købe ved udløb kan give mening, hvis køretøjet er mere værd på brugtmarkedet end dets restværdi, eller hvis du har passet godt på det og gerne vil beholde det — sammenlign den reelle videresalgsværdi med den købspris, der er angivet i din kontrakt, før du beslutter dig.