Karbon Ayak İzi

Bu Karbon Ayak İzi Tahmini Nasıl Hesaplanır

Bir hanenin günlük enerji kullanımından kaynaklanan yıllık karbon ayak izi, elektriğini üretirken, doğalgazını yakarken ve araçlarını sürmek için benzin yakarken salınan CO2’nin toplamıdır. Bildiğiniz kadarıyla bu üç kaynağı girin, bu hesaplayıcı da bunları tahmini bir yıllık toplama ekler, hangisinin gerçekten ayak izinizi belirlediğini görebilmeniz için kaynağa göre ayrılmış olarak.

Burada kullanılan her emisyon faktörü, ABD EPA’sının Sera Gazı Eşdeğerleri Hesaplayıcısı’nın yayınlanmış metodolojisinden gelir — bu sitenin kendisinin türetmediği veya tahmin etmediği bir rakam. Elektrik faktörü özellikle bir ulusal ortalamadır, çünkü gerçek şebeke emisyonları bölgeye ve tedarikçiye göre büyük ölçüde değişir; kendi tedarikçinizin yayınladığı faktörü biliyorsanız, varsayılan değer yerine onu girebilirsiniz.

Formül

$$\text{CO2 (elektrik)} = \vA{\text{yıllık kWh}} \times \vB{0{,}394 \text{ kg CO2/kWh}}$$ $$\text{CO2 (doğalgaz)} = \vC{\text{yıllık therm}} \times \vD{5{,}3 \text{ kg CO2/therm}}$$ $$\text{CO2 (sürüş)} = \left(\frac{\vE{\text{yıllık mil}}}{\vF{\text{araç yakıt ekonomisi}}}\right) \times \vG{8{,}887 \text{ kg CO2/galon}}$$

Üç sonuç toplam için birleştirilir. Yukarıdaki her sabit ($\vB{0{,}394}$ kg CO2/kWh, $\vD{5{,}3}$ kg CO2/therm, $\vG{8{,}887}$ kg CO2/galon) EPA tarafından yayınlanan ulusal ortalama yanma veya şebeke emisyon faktörüdür.

Örnek Hesaplama

11.000 kWh elektrik, 500 therm doğalgaz kullanan ve 25 MPG tüketen bir arabayla 12.000 mil süren bir hane:

1. Elektrik: $\vA{11.000} \times \vB{0{,}394} = 4.334$ kg CO2.
2. Doğalgaz: $\vC{500} \times \vD{5{,}3} = 2.650$ kg CO2.
3. Sürüş: $(\vE{12.000} \div \vF{25}) \times \vG{8{,}887} = 4.265{,}76$ kg CO2.
4. Toplam: 11.249,76 kg, yılda yaklaşık 11,25 metrik ton (veya 24.801 lbs) CO2.

Dikkate Alınması Gereken Önemli Faktörler

• Elektrikli araçlar sürüş hesaplamasında doğrudan modellenmemiştir. Bu hesaplayıcının sürüş rakamı, yakıt yakan benzinli bir araç varsayar — elektrikli bir aracın emisyonları bunun yerine onu şarj etmek için kullanılan elektrikten gelir; bu, evde şarj ediyorsanız ve bu kullanımı toplam kWh’nize dahil ediyorsanız, bu hesaplayıcının elektrik bölümünde zaten (dolaylı olarak) yakalanmıştır.
• Hane büyüklüğü, toplam bir ayak izinin nasıl yorumlanması gerektiğini etkiler. Daha büyük bir hane, tipik olarak tek kişilik bir haneden daha fazla toplam elektrik, gaz ve sürüş mili kullanır, bu yüzden tüm bir hane ayak izini ulusal kişi başı bir ortalamayla karşılaştırmak, o kullanımı kaç kişinin paylaştığı hesaba katılmadan yanıltıcı olabilir.
• Mevsimsel değişim, tek bir ayın kullanımının tüm yılı temsil etmediği anlamına gelir. Özellikle ısıtma ve soğutma kullanımı mevsime göre önemli ölçüde değişir — gerçek bir yıllık fatura kullanmak (veya makul bir yıllık tahmin), yalnızca bir aydan tahmin yapmaktan daha temsil edici bir sonuç verir.
• Bu, ayak izinizi anlamak için bir başlangıç noktasıdır, kapsamlı bir kişisel karbon denetimi değildir. Elektrik, gaz ve sürüş kullanımını azaltmak (veya yenilenebilir elektrik ya da bir elektrikli araç gibi daha düşük karbonlu alternatiflere geçmek), bu hesaplayıcının üç girdisinin en doğrudan hitap ettiği kollardır — daha kapsamlı bir kişisel ayak izi azaltma stratejisi, bu hesaplayıcının tahmin etmediği hava yolculuğunu, beslenmeyi ve tüketim alışkanlıklarını da dikkate alır.

Sonuçlarınızı Yorumlama

Ana toplam, hanenizin doğrudan kullandığı elektriği üretirken, doğalgazı yakarken ve benzini yakarken her yıl salınan tahmini CO2 miktarıdır — bir haber makalesinin, tedarikçi raporunun veya başka bir aracın kullandığı birimle karşılaştırabilmeniz için hem metrik ton hem de lbs cinsinden gösterilir (1 metrik ton = 2.204,6 lbs).

Referans olarak, ABD EPA’sının Sera Gazı Eşdeğerleri Hesaplayıcısı’nın metodolojisinin kendisi (bu hesaplayıcının faktörlerinin geldiği aynı kaynak), yalnızca elektrikten kaynaklanan yıllık ortalama ABD hane emisyonlarını yaklaşık 4,8 metrik ton CO2, ve toplam ev enerjisi kullanımından (elektrik, doğalgaz, propan ve ısıtma yağı birlikte) yaklaşık 7,45 metrik ton olarak belirtir — bu rakamlar, bu hesaplayıcının kendi faktörleri gibi, ulusal ortalamalardır ve sürüşü içermez. Bunları bir hüküm olarak değil, kaba bir kıyaslama noktası olarak kullanın: hane büyüklüğü, yerel iklim, evin yaşı ve verimliliği ile araç seçimi, belirli bir hanenin ortalamaya göre gerçekte nerede durduğunu değiştirir.

Kaynağa göre dağılım genellikle tek başına toplam rakamdan daha kullanışlıdır — üçünden hangisinin (elektrik, doğalgaz veya sürüş) ayak izinizi gerçekten belirlediğini gösterir, ki bu da rakamı düşürmek isterseniz üzerinde hareket edeceğiniz bilgidir.

Yaygın Hatalar

• Varsayılan elektrik faktörünü kesin rakamınız olarak ele almak. Bu ulusal bir ortalamadır — büyük ölçüde kömürle çalışan bir şebeke, büyük ölçüde hidroelektrik, nükleer, rüzgar veya güneş enerjisiyle çalışan bir şebekeye göre kWh başına önemli ölçüde daha fazla CO2 yayar. Biliyorsanız kendi tedarikçinizin yayınladığı faktörü isteğe bağlı alana girin.
• Sürülen mil girerken araç yakıt ekonomisini unutmak. Sürüş rakamı hem bir mil toplamına hem de bir aracın MPG değerine ihtiyaç duyar — yalnızca mil, yakılan galonları tahmin etmek için yeterli değildir.
• Bunun her kişisel emisyon kaynağını kapsayacağını beklemek. Bu hesaplayıcı hane elektriğini, hane doğalgazını ve benzinli araç kullanımını kapsar — tipik bir ABD hanesinin doğrudan ayak izinin büyük bir kısmı, ancak hava yolculuğu, beslenme veya mal ve hizmetlere gömülü emisyonlar değil.
• Bunu Güneş Paneli CO2 Tasarrufu Hesaplayıcı Hesaplayıcısı ile karıştırmak. Bu hesaplayıcı, bir güneş sisteminin kendi elektrik üretiminin önlediği CO2’yi tahmin eder — belirli bir iyileştirme hakkında daha dar bir soru. Bu hesaplayıcı ise güneş enerjisi dahil olsun ya da olmasın, bir hanenin elektrik, gaz ve sürüş genelindeki tüm mevcut ayak izini tahmin eder.