Leasing Vozidla

Porovnání Výpočtů

Stažení

Zahrnuje vaše vstupy a výsledky pro tento výpočet, plus jakékoli další výpočty, které jste porovnali.

Právní Upozornění

Tato kalkulačka poskytuje odhady pouze pro informační účely a nepředstavuje finanční, lékařské, právní ani daňové poradenství. Některé údaje, prahové hodnoty a další detaily použité v této kalkulačce a jejích popisech se mohou vztahovat konkrétně na Spojené státy. Vždy se poraďte s kvalifikovaným odborníkem o vaší konkrétní situaci.

Jak Se Počítají Splátky Leasingu Auta

Leasingová splátka je složena ze dvou samostatných poplatků: poplatku za znehodnocení hodnoty vozidla ztracené během leasingu, a finančního poplatku (podobného úroku) z financované částky. Zadejte cenu vozidla, svou akontaci, zůstatkovou hodnotu (co se očekává, že bude auto stát na konci leasingu, jako procento jeho ceny), dobu leasingu a APR, a tato kalkulačka vrátí vaši odhadovanou měsíční splátku.

Na rozdíl od koupě, leasingová splátka nepokrývá plnou cenu vozidla — pouze tu část hodnoty, o kterou se očekává, že přijde, dokud ho řídíte, plus finanční poplatek. To je důvod, proč kratší leasing nebo vyšší zůstatková hodnota (což znamená, že auto dobře drží hodnotu) obvykle znamená nižší splátku.

Klíčové Faktory ke Zvážení

Leasing má limit najetých kilometrů a jeho překročení stojí navíc. Většina leasingů zahrnuje roční limit najetých kilometrů (běžně 16 000-24 000 km/rok) s poplatkem za každý kilometr navíc účtovaným na konci leasingu, pokud jej překročíte — pokud jezdíte více než průměr, zohledněte to při rozhodování, zda dává větší smysl leasing, nebo koupě, nebo si předem vyjednejte vyšší limit najetých kilometrů.
Poplatky za opotřebení na konci leasingu jsou skutečné, samostatné náklady. Kromě najetých kilometrů leasingové společnosti obvykle účtují za poškození přesahující „běžné opotřebení“ při vrácení vozidla — měsíční splátka v této kalkulačce nezahrnuje žádné případné poplatky na konci leasingu.
Snížení kapitalizované ceny (vaše akontace) snižuje splátku, ale nebuduje vlastní kapitál. Na rozdíl od akontace u úvěru jsou peníze vložené do leasingu v podstatě utracené a nebudují vlastnický podíl, protože na konci standardního leasingu vozidlo nevlastníte.
Předčasné ukončení leasingu je obvykle nákladné. Ukončení leasingu před uplynutím jeho doby obvykle zahrnuje značnou pokutu za předčasné ukončení — leasing funguje nejlépe, když jste přiměřeně přesvědčeni, že si vozidlo ponecháte po celou dobu.

Formule

\vF{\text{Zůstatková Hodnota}} = \vA{\text{Cena Vozidla}} \times (\vB{\text{Procento Zůstatkové Hodnoty}} \div 100)

\vG{\text{Poplatek za Znehodnocení}} = \frac{\vA{\text{Cena Vozidla}} - \vE{\text{Akontace}} - \vF{\text{Zůstatková Hodnota}}}{\vC{\text{Doba Leasingu}}}

$\vH{\text{Finanční Poplatek}} = (\vA{\text{Cena Vozidla}} - \vE{\text{Akontace}} + \vF{\text{Zůstatková Hodnota}}) \times \vD{\text{Faktor Peněz}}$ , kde $\vD{\text{Faktor Peněz}} = \text{APR} \div 100 \div 2400$ — standardní převod mezi dvěma způsoby, jakými se uvádí cena leasingového financování.

\text{Měsíční Splátka} = (\vG{\text{Poplatek za Znehodnocení}} + \vH{\text{Finanční Poplatek}}) \times (1 + \text{Sazba Daně z Prodeje})

Řešený Příklad

Vozidlo za 30 000 $, akontace 2 000 $, zůstatková hodnota 55%, doba 36 měsíců, APR 6%, a měsíční daň z prodeje 6%:

Zůstatková hodnota: $\vA{\$30,000} \times 55\% = \vF{\$16,500}$ .
Poplatek za znehodnocení: $(\vA{\$30,000} - \vE{\$2,000} - \vF{\$16,500}) \div \vC{36} \approx \vG{\$319,44}\text{/měsíc}$ .
Faktor peněz: $6 \div 100 \div 2400 = \vD{0,000025}$ .
Finanční poplatek: $(\$28,000 + \vF{\$16,500}) \times \vD{0,000025} \approx \vH{\$1,11}\text{/měsíc}$ .
Měsíční splátka před daní: $\vG{\$319,44} + \vH{\$1,11} \approx \$320,56$ .
S 6% daní: $\$320,56 \times 1,06 \approx \$339,79\text{/měsíc}$ .

Časté Chyby

Porovnávání nabídek leasingu pouze podle měsíční splátky. Dva leasingy se stejnou splátkou mohou mít velmi odlišné celkové náklady, jakmile zohledníte akontaci, zahrnuté poplatky a to, co se stane na konci smlouvy — vždy porovnávejte celkové náklady, ne jen splátku.
Podceňování toho, jak moc malý rozdíl ve zbytkové hodnotě mění splátku. I pár procentních bodů rozdílu v předpokládané zbytkové hodnotě může splátku citelně změnit — vyplatí se zeptat, jakou zbytkovou hodnotu nabídka skutečně používá.
Nesledování skutečného nájezdu km oproti ročnímu limitu. Poplatky za překročení se tiše hromadí — kontrola tachometru v polovině leasingu může předejít drahému překvapení na konci.
Domněnka, že akontace u leasingu funguje jako u úvěru. Snižuje měsíční splátku, ale nebuduje žádný podíl na vlastnictví vozidla.

Co Je Dobré Vědět

Na konci standardního leasingu máte obvykle tři možnosti: vrátit vozidlo, koupit ho za předem stanovenou zbytkovou hodnotu (stejné číslo, které tato kalkulačka používá pro výpočet vaší splátky), nebo si pronajmout či financovat nové vozidlo. Koupě na konci leasingu může dávat smysl, pokud má vozidlo na trhu s ojetými vozy vyšší hodnotu než jeho zbytková hodnota, nebo pokud jste ho dobře udržovali a chcete si ho ponechat — než se rozhodnete, vyplatí se porovnat skutečnou tržní hodnotu vozidla s odkupní cenou uvedenou ve vaší smlouvě.

Zdroj: Federální rezervní systém: Klíče k leasingu vozidel -- Jak se počítají leasingové splátky. Zdroj: Federální obchodní komise USA (FTC): Financování nebo leasing auta.

Často Kladené Otázky

Co je faktor peněz?

Faktor peněz je způsob, jakým se konvenčně uvádí cena leasingového financování — malé desetinné číslo, obvykle vám ho ukáže prodejce. Je matematicky ekvivalentní APR ÷ 2400, což je způsob, jakým tato kalkulačka převádí známější APR, které zadáte, na tento oborový údaj.

Co je zůstatková hodnota?

Zůstatková hodnota je to, co leasingová společnost odhaduje, že bude vozidlo mít na konci leasingu, vyjádřeno jako procento jeho původní ceny. Vyšší zůstatková hodnota znamená méně znehodnocení k zaplacení během leasingu, což snižuje vaši měsíční splátku.

Proč kratší doba leasingu obvykle znamená vyšší splátku?

Stejná výše znehodnocení (cena vozidla mínus zůstatková hodnota) se rozloží na méně měsíců, takže každý měsíční poplatek za znehodnocení je vyšší — i když celková zaplacená částka za celý leasing může být nakonec nižší.

Co se stane, pokud překročím limit najetých kilometrů svého leasingu?

Obvykle na konci leasingu zaplatíte poplatek za každý kilometr nad rámec ročního limitu uvedeného ve vaší leasingové smlouvě (běžně 16 000-24 000 km/rok). Odhad měsíční splátky v této kalkulačce nezahrnuje žádné případné poplatky za překročení limitu nebo opotřebení — oba se řeší samostatně při ukončení leasingu.

Buduje moje akontace u leasingu nějaký vlastní kapitál?

Ne — akontace u leasingu (nazývaná snížení kapitalizované ceny) snižuje vaši měsíční splátku tím, že snižuje financovanou částku, ale během standardního leasingu vozidlo v žádném okamžiku nevlastníte, takže nebuduje vlastní kapitál tak, jako to dělá akontace u úvěru.

Mohu si vozidlo koupit na konci pronájmu?

Obvykle ano -- většina standardních leasingů vám umožňuje koupit vozidlo za jeho předem stanovenou zůstatkovou hodnotu, což je stejný údaj, který tato kalkulačka používá k výpočtu vaší měsíční splátky. Zda je to výhodná nabídka, závisí na skutečné prodejní hodnotě vozidla v té době oproti odkupní ceně uvedené ve vaší smlouvě.

Jak se to liší od Kalkulačky Autoúvěru?

Tato kalkulačka odhaduje měsíční splátku za dočasné používání vozidla, které nevlastníte, na základě jeho očekávaného znehodnocení během doby pronájmu plus finančního poplatku. Kalkulačka Autoúvěru odhaduje splátku za úvěr na koupi a nakonec úplné vlastnictví vozidla -- obě používají skutečně odlišné vzorce, nejen jiné popisky u stejné matematiky.