Näin Autoleasingin Maksuerät Lasketaan
Leasingerä koostuu kahdesta erillisestä maksusta: poistokulusta ajoneuvon leasingin aikana menetetystä arvosta, ja rahoituskulusta (korkoa muistuttava) rahoitetulle summalle. Syötä ajoneuvon hinta, käsirahasi, jäännösarvo (mitä auton odotetaan olevan arvoinen leasingin päättyessä, prosentteina sen hinnasta), leasingin kesto ja APR, niin tämä laskuri palauttaa arvioidun kuukausieräsi.
Toisin kuin ostossa, leasingerä ei kata ajoneuvon koko hintaa — vain sen arvon osan, jonka odotetaan menetettävän sinä aikana kun ajat sillä, plus rahoituskulun. Siksi lyhyempi leasing tai korkeampi jäännösarvo (mikä tarkoittaa että auto säilyttää arvonsa hyvin) tarkoittaa yleensä pienempää maksuerää.
Kaava
, jossa — vakiomuunnos näiden kahden leasingin rahoituskustannuksen ilmoitustavan välillä.
Keskeiset Huomioitavat Tekijät
- Leasingsopimuksella on ajokilometrien raja, ja sen ylittäminen maksaa lisää. Useimpiin leasingsopimuksiin sisältyy vuosittainen ajokilometrien kiintiö (yleisesti 16 000–24 000 km/ vuosi) ja siihen liittyvä kilometrikohtainen ylitysmaksu, joka veloitetaan leasingin päättyessä, jos ylität kiintiön — jos ajat keskimääräistä enemmän, huomioi tämä pohtiessasi, kannattaako leasing vai osto, tai neuvottele korkeampi kilometrikiintiö etukäteen.
- Kulumismaksut leasingin päättyessä ovat todellinen, erillinen kustannus. Ajokilometrien lisäksi leasing-yhtiöt veloittavat tyypillisesti vahingoista, jotka ylittävät “tavallisen kulumisen”, kun ajoneuvo palautetaan — tämän laskurin kuukausierä ei sisällä mahdollisia leasingin päättymiseen liittyviä lisämaksuja.
- Pääoman alentaminen (käsirahasi) laskee maksuerää, mutta ei kartuta omaa pääomaa. Toisin kuin lainan käsiraha, leasingiin laitettu raha on käytännössä kulutettu, ei omistusosuutta kartuttava, koska et omista ajoneuvoa tavallisen leasingsopimuksen päättyessä.
- Leasingsopimuksen ennenaikainen päättäminen on yleensä kallista. Leasingin päättäminen ennen sen keston loppua sisältää tyypillisesti merkittävän ennenaikaisen päättämisen sakon — leasing toimii parhaiten, kun olet kohtuullisen varma, että pidät ajoneuvon koko sopimuskauden.
Laskuesimerkki
$30,000 ajoneuvo, $2,000 käsiraha, 55 % jäännösarvo, 36 kuukauden kesto, 6 % APR ja 6 % kuukausittainen myyntivero:
- Jäännösarvo: .
- Poistokulu: .
- Money factor: .
- Rahoituskulu: .
- Kuukausierä ennen veroa: .
- 6 %:n verolla: .
Yleiset Virheet
- Leasing-tarjousten vertailu vain kuukausierän perusteella. Kahdella leasingsopimuksella, joilla on sama kuukausierä, voi olla hyvin erilaiset kokonaiskustannukset, kun huomioidaan käsiraha, sopimukseen sisällytetyt kulut ja mitä sopimuksen päättyessä tapahtuu — vertaile aina kokonaiskustannuksia.
- Pienen jäännösarvoeron vaikutuksen aliarviointi. Jo muutaman prosenttiyksikön ero oletetussa jäännösarvossa voi muuttaa kuukausierää huomattavasti — kannattaa kysyä, mitä jäännösarvoa tarjous todella käyttää.
- Todellisen ajomäärän seuraamatta jättäminen vuosittaiseen rajaan nähden. Ylitysmaksut kertyvät huomaamatta — matkamittarin tarkistus kesken leasingkauden voi estää kalliin yllätyksen sopimuksen päättyessä.
- Oletus, että leasingin käsiraha toimii kuten lainan käsiraha. Se pienentää kuukausierää, mutta ei kartuta minkäänlaista omistusosuutta ajoneuvosta.
Hyvä Tietää
Tavallisen leasingsopimuksen päättyessä sinulla on yleensä kolme vaihtoehtoa: palauttaa ajoneuvo, ostaa se ennalta määrätyllä jäännösarvolla (samalla luvulla, jota tämä laskuri käyttää kuukausierän laskemiseen), tai leasata tai rahoittaa uusi ajoneuvo. Ostaminen sopimuksen päättyessä voi olla järkevää, jos ajoneuvon arvo käytettyjen autojen markkinoilla on korkeampi kuin sen jäännösarvo, tai jos olet hoitanut sitä hyvin ja haluat pitää sen — kannattaa verrata ajoneuvon todellista jälleenmyyntiarvoa sopimuksessa mainittuun lunastushintaan ennen päätöstä.