ऑटो लीज़

ऑटो लीज़ की किस्तों की गणना कैसे की जाती है

एक लीज़ भुगतान दो अलग-अलग शुल्कों से बना होता है: लीज़ के दौरान वाहन के खोए मूल्य के लिए मूल्यह्रास शुल्क, और वित्तपोषित राशि पर एक वित्त शुल्क (ब्याज के समान)। वाहन की कीमत, आपकी डाउन पेमेंट, अवशिष्ट मूल्य (लीज़ के अंत में कार की अपेक्षित कीमत, उसकी कीमत के प्रतिशत के रूप में), लीज़ अवधि, और APR दर्ज करें, और यह कैलकुलेटर आपका अनुमानित मासिक भुगतान लौटाता है।

खरीदने के विपरीत, एक लीज़ भुगतान वाहन की पूरी कीमत को कवर नहीं करता — केवल उस मूल्य के हिस्से को जिसे आप इसे चलाते समय खोने की उम्मीद है, साथ ही एक वित्तपोषण शुल्क। यही कारण है कि एक छोटी लीज़ या अधिक अवशिष्ट मूल्य (मतलब कार अपना मूल्य अच्छी तरह बनाए रखती है) आमतौर पर कम भुगतान का मतलब होता है।

सूत्र

$$\vF{\text{अवशिष्ट मूल्य}} = \vA{\text{वाहन की कीमत}} \times (\vB{\text{अवशिष्ट प्रतिशत}} \div 100)$$ $$\vG{\text{मूल्यह्रास शुल्क}} = \frac{\vA{\text{वाहन की कीमत}} - \vE{\text{डाउन पेमेंट}} - \vF{\text{अवशिष्ट मूल्य}}}{\vC{\text{लीज़ अवधि}}}$$

$\vH{\text{वित्त शुल्क}} = (\vA{\text{वाहन की कीमत}} - \vE{\text{डाउन पेमेंट}} + \vF{\text{अवशिष्ट मूल्य}}) \times \vD{\text{मनी फैक्टर}}$,

जहाँ $\vD{\text{मनी फैक्टर}} = \text{APR} \div 100 \div 2400$ — लीज़ वित्तपोषण लागत बताने के दो तरीकों के बीच मानक रूपांतरण।

$$\text{मासिक भुगतान} = (\vG{\text{मूल्यह्रास शुल्क}} + \vH{\text{वित्त शुल्क}}) \times (1 + \text{बिक्री कर दर})$$

ध्यान रखने योग्य मुख्य बातें

• लीज़ में माइलेज सीमा होती है, और इससे अधिक चलाने पर अतिरिक्त लागत आती है। अधिकांश लीज़ में एक वार्षिक माइलेज भत्ता शामिल होता है (आमतौर पर 10,000-15,000 मील/वर्ष) जिसमें लीज़ के अंत में यदि आप इससे अधिक चलाते हैं तो प्रति-मील अतिरिक्त शुल्क लगाया जाता है — यदि आप औसत से अधिक चलाते हैं, तो इसे लीज़ या खरीद में से किसका चयन करना बेहतर है, इस निर्णय में शामिल करें, या शुरुआत में ही अधिक माइलेज भत्ते पर बातचीत करें।
• लीज़ के अंत में टूट-फूट का शुल्क एक वास्तविक, अलग लागत है। माइलेज के अलावा, लीज़िंग कंपनियाँ आमतौर पर वाहन वापस करते समय “सामान्य टूट-फूट” से अधिक क्षति के लिए शुल्क लेती हैं — इस कैलकुलेटर का मासिक भुगतान किसी भी संभावित लीज़-अंत शुल्क को शामिल नहीं करता।
• एक कैपिटलाइज्ड कॉस्ट रिडक्शन (आपकी डाउन पेमेंट) भुगतान को कम करता है लेकिन इक्विटी नहीं बनाता। लोन डाउन पेमेंट के विपरीत, लीज़ पर लगाया गया पैसा मूल रूप से खर्च हो जाता है, यह स्वामित्व हिस्सेदारी नहीं बनाता, क्योंकि एक मानक लीज़ के अंत में आप वाहन के मालिक नहीं होते।
• लीज़ की जल्दी समाप्ति आमतौर पर महंगी होती है। अवधि पूरी होने से पहले लीज़ समाप्त करने में आमतौर पर एक बड़ा जल्दी-समाप्ति दंड शामिल होता है — लीज़ तब सबसे अच्छी तरह काम करती है जब आप उचित रूप से आश्वस्त हों कि आप पूरी अवधि के लिए वाहन रखेंगे।

हल किया गया उदाहरण

एक $30,000 का वाहन, $2,000 डाउन, 55% अवशिष्ट मूल्य, 36-महीने की अवधि, 6% APR, और 6% मासिक बिक्री कर:

1. अवशिष्ट मूल्य: $\vA{\$30,000} \times 55\% = \vF{\$16,500}$।
2. मूल्यह्रास शुल्क: $(\vA{\$30,000} - \vE{\$2,000} - \vF{\$16,500}) \div \vC{36} \approx \vG{\$319.44}\text{/माह}$।
3. मनी फैक्टर: $6 \div 100 \div 2400 = \vD{0.000025}$।
4. वित्त शुल्क: $(\$28,000 + \vF{\$16,500}) \times \vD{0.000025} \approx \vH{\$1.11}\text{/माह}$।
5. टैक्स से पहले मासिक भुगतान: $\vG{\$319.44} + \vH{\$1.11} \approx \$320.56$।
6. 6% टैक्स के साथ: $\$320.56 \times 1.06 \approx \$339.79\text{/माह}$।

सामान्य गलतियाँ

• केवल मासिक भुगतान से लीज़ ऑफ़र की तुलना करना। समान मासिक भुगतान वाली दो लीज़ की कुल लागत, डाउन पेमेंट, शामिल शुल्क, और अनुबंध समाप्त होने पर क्या होता है, इन्हें ध्यान में रखने पर बहुत अलग हो सकती है — हमेशा कुल लागत की तुलना करें।
• अवशिष्ट मूल्य में एक छोटे से अंतर के प्रभाव को कम आंकना। मान लिए गए अवशिष्ट मूल्य में कुछ प्रतिशत का अंतर भी भुगतान को काफी बदल सकता है — यह पूछना उचित है कि कोई ऑफ़र वास्तव में किस अवशिष्ट मूल्य का उपयोग कर रहा है।
• वार्षिक सीमा के मुकाबले वास्तविक माइलेज को ट्रैक न करना। अतिरिक्त माइलेज शुल्क चुपचाप बढ़ते जाते हैं — लीज़ के बीच में ओडोमीटर जाँचने से अंत में महंगी हैरानी से बचा जा सकता है।
• यह मान लेना कि लीज़ पर डाउन पेमेंट लोन की तरह काम करता है। यह मासिक भुगतान घटाता है, लेकिन वाहन में कोई स्वामित्व हिस्सेदारी नहीं बनाता।

जानना उपयोगी है

एक मानक लीज़ के अंत में आपके पास आमतौर पर तीन विकल्प होते हैं: वाहन वापस करना, इसे इसके पूर्वनिर्धारित अवशिष्ट मूल्य पर खरीदना (वही आँकड़ा जो यह कैलकुलेटर आपके भुगतान की गणना के लिए उपयोग करता है), या एक नए वाहन को लीज़ या वित्तपोषित करना। यदि वाहन का पुराना बाज़ार मूल्य उसके अवशिष्ट मूल्य से अधिक है, या आपने इसे अच्छी तरह बनाए रखा है और इसे रखना चाहते हैं, तो लीज़ समाप्त होने पर खरीदना समझदारी हो सकता है — निर्णय लेने से पहले वाहन के वास्तविक पुनर्विक्रय मूल्य की तुलना अपने अनुबंध में बताई गई खरीद कीमत से करना उचित है।