फ़ेंसिंग

बाड़ के पोस्ट और रेल की गणना

एक सीधी बाड़ चलाने के लिए पोस्टों के बीच के फासलों की संख्या से एक अधिक पोस्ट की आवश्यकता होती है। अपनी बाड़ की कुल लंबाई और आप पोस्टों के बीच कितनी दूरी चाहते हैं (सामान्य सीमा 6-8 फुट है) दर्ज करें, और यह कैलकुलेटर बिल्कुल बताता है कि कितने पोस्ट, रेल सेक्शन, और रेल खरीदनी हैं।

सूत्र

$$\vD{\text{फासले}} = \left\lceil \frac{\vA{\text{बाड़ की लंबाई}}}{\vB{\text{पोस्ट स्पेसिंग}}} \right\rceil$$

ऊपर की ओर राउंड किया गया, क्योंकि एक बाड़ एक भिन्नात्मक फासले का उपयोग नहीं कर सकती।

$\vE{\text{आवश्यक पोस्ट}} = \vD{\text{फासले}} + 1$ — वही कारण कि पोस्टों के बीच 3 अंतराल वाली एक बाड़ लाइन को 4 पोस्ट चाहिए, 3 नहीं: प्रत्येक आंतरिक पोस्ट उसके दोनों ओर के फासले द्वारा साझा किया जाता है, लेकिन दो अंतिम पोस्ट में से प्रत्येक केवल एक फासले से संबंधित है।

$$\vF{\text{रेल सेक्शन}} = \vE{\text{आवश्यक पोस्ट}} - 1$$

$\text{आवश्यक कुल रेल} = \vF{\text{रेल सेक्शन}} \times \vC{\text{प्रति सेक्शन रेल}}$ (एक साधारण रेल बाड़ के लिए 2 रेल आम है, एक लंबी प्राइवेसी बाड़ के लिए 3)

$\text{खरीदने के लिए अनुशंसित पोस्ट} = \vE{\text{आवश्यक पोस्ट}} + 1$ — एक क्षतिग्रस्त पोस्ट या गलत गिनती के लिए एक छोटा एक-पोस्ट बफर, इस साइट पर अन्यत्र उपयोग किए जाने वाले उसी अपशिष्ट-मार्जिन दर्शन के समान, बस एक प्रतिशत के बजाय एक निश्चित अतिरिक्त के रूप में क्योंकि पोस्ट बड़ी असतत इकाइयाँ हैं।

हल किया गया उदाहरण

8 फुट पर पोस्टों के साथ एक 100 फुट की बाड़, प्रति सेक्शन 3 रेल का उपयोग करते हुए:

1. फासले: $\vA{100} \div \vB{8} = 12.5$, ऊपर की ओर राउंड करके $\vD{13}$ फासले।
2. आवश्यक पोस्ट: $\vD{13} + 1 = \vE{14}$ पोस्ट।
3. रेल सेक्शन: $\vE{14} - 1 = \vF{13}$ सेक्शन।
4. आवश्यक कुल रेल: $\vF{13} \times \vC{3} = 39$ रेल।
5. खरीदने के लिए अनुशंसित पोस्ट (अतिरिक्त सहित): $\vE{14} + 1 = 15$ पोस्ट।

ध्यान रखने योग्य मुख्य बातें

• एक गेट को इस सीधी-दौड़ गणना से अलग, अपने खुद के समर्पित पोस्ट की आवश्यकता होती है, जो गेट के वज़न के अनुसार आकार दिए गए हों। गेट पोस्ट आमतौर पर मानक लाइन पोस्ट की तुलना में अधिक मज़बूत (अक्सर कंक्रीट में गहराई से लगाए गए) होने की आवश्यकता होती है, क्योंकि वे एक झूलते गेट के लगातार तनाव को सहते हैं — गेट पोस्ट को इस कैलकुलेटर की पोस्ट संख्या में एक प्रतिस्थापन के बजाय एक अतिरिक्त के रूप में योजना बनाएँ।
• कोने और अंतिम पोस्ट को अक्सर मध्य-दौड़ पोस्ट से अलग ब्रेसिंग की आवश्यकता होती है। एक बाड़ जो एक कोना मोड़ती है वह कोने के पोस्ट पर पार्श्व तनाव डालती है जो एक सीधी दौड़ नहीं डालती — इस कारण कोने और अंतिम पोस्ट आमतौर पर आंतरिक लाइन पोस्ट की तुलना में अधिक कंक्रीट या अतिरिक्त ब्रेसिंग के साथ लगाए जाते हैं।
• यह कैलकुलेटर एक अकेली सीधी दौड़ मानता है — कई किनारों वाली बाड़ को प्रत्येक दौड़ की अलग-अलग गणना की आवश्यकता होती है। एक L-आकार या आयताकार बाड़ लेआउट के लिए, कुल परिधि को एक निरंतर फासले के रूप में मानने के बजाय प्रत्येक सीधे खंड की अपने आप गणना करें (क्योंकि कोने के पोस्ट दो दौड़ों के बीच साझा किए जाते हैं)।
• पोस्ट की गहराई (प्रत्येक पोस्ट को ज़मीन में कितनी दूर तक लगाया गया है) इस गणना का हिस्सा नहीं है। यह कैलकुलेटर पोस्ट और रेल की संख्या का अनुमान लगाता है, यह नहीं कि प्रत्येक पोस्ट को कितनी गहराई तक लगाना है — स्थानीय फ्रॉस्ट लाइन गहराई और बाड़ की ऊँचाई दोनों प्रभावित करते हैं कि स्थिरता के लिए एक पोस्ट को कितनी गहराई तक लगाने की आवश्यकता है, जो यहाँ की सामग्री गिनती से एक अलग विचार है।

सामान्य गलतियाँ

• “N फासलों को N+1 पोस्ट चाहिए” नियम को भूल जाना और बस लंबाई को स्पेसिंग से विभाजित कर देना। जैसा ऊपर बताया गया है, यह क्लासिक फेंसपोस्ट त्रुटि है — 100 फुट की बाड़ को 8 फुट स्पेसिंग से विभाजित करने पर 12.5 मिलता है, लेकिन बाड़ को वास्तव में 13 फासलों की आवश्यकता होती है और इसलिए 14 पोस्ट, 12 या 13 नहीं।
• कई किनारों वाले बाड़ लेआउट को एक निरंतर दौड़ के रूप में मानना। जैसा ऊपर बताया गया है, L-आकार या आयताकार बाड़ को प्रत्येक सीधे खंड की अलग-अलग गणना की आवश्यकता होती है, क्योंकि कोने का पोस्ट दो दौड़ों के बीच साझा किया जाता है — पूरी परिधि को जोड़कर एक बार इस कैलकुलेटर में चलाने से हर कोने पर पोस्ट की संख्या अधिक आँकी जाएगी।
• गेट पोस्ट को पूरी तरह भूल जाना, या उन्हें लाइन पोस्ट गिनती में प्रतिस्थापित करने की कोशिश करना। जैसा ऊपर बताया गया है, एक गेट को अपने वज़न के अनुसार आकार दिए गए अपने खुद के समर्पित, अधिक मज़बूत पोस्ट की आवश्यकता होती है — ये इस कैलकुलेटर की सीधी-दौड़ पोस्ट गिनती में एक अतिरिक्त हैं, गेट के खुलने के पास के दो लाइन पोस्ट का प्रतिस्थापन नहीं।
• निर्माता की विशिष्टता की जांच किए बिना हर बाड़ सामग्री के लिए समान पोस्ट स्पेसिंग का उपयोग करना। 6-8 फुट की पोस्ट स्पेसिंग एक सामान्य सीमा है, लेकिन एक लंबी प्राइवेसी बाड़, एक भारी पैनल सामग्री, या तेज़ हवा वाला क्षेत्र, इन सबको हल्की, छोटी बाड़ की तुलना में अधिक नज़दीकी स्पेसिंग की आवश्यकता हो सकती है।

जानने योग्य बातें

• यहाँ “फासलों को अंतराल से एक अधिक पोस्ट चाहिए” वाला तर्क सामान्य रूप से क्लासिक फेंसपोस्ट गिनती त्रुटि के पीछे का वही एक-से-कम/अधिक (ऑफ-बाय-वन) संबंध है — जब भी आप असतत वस्तुओं को गिनते हैं जो अन्य असतत वस्तुओं के बीच स्थित होती हैं, इसे याद रखना उचित है, सिर्फ बाड़ के लिए नहीं।
• अनुशंसित एक-पोस्ट बफर खरीदना आपूर्तिकर्ता के पास दूसरी यात्रा की तुलना में बहुत कम खर्च करता है, लेकिन वापसी नीतियों की जांच करना भी उचित है — यदि परियोजना बिल्कुल योजना के अनुसार चलती है तो एक अप्रयुक्त अतिरिक्त पोस्ट अक्सर वापस किया जा सकता है।
• यह कैलकुलेटर स्वाभाविक रूप से बाड़ सामग्री लागत कैलकुलेटर (एक बार जब आप पोस्ट/रेल की संख्या जान लेते हैं तो कुल डॉलर लागत के लिए) और कंक्रीट कैलकुलेटर (प्रत्येक पोस्ट को सेट करने के लिए आवश्यक कंक्रीट का अनुमान लगाने के लिए) के साथ जोड़ी बनाता है।