Размер Шин

Как Сравнить Диаметр Шины По Коду Размера

Код размера шины (например, 225/50R17) кодирует её ширину, высоту боковины и размер диска — но не общий диаметр, который на самом деле определяет, как замена шины повлияет на спидометр и высоту клиренса. Введите исходный размер шины и размер замены, чтобы увидеть, насколько изменится общий диаметр.

Три числа в размере шины означают:

• 225 — ширина профиля в миллиметрах (насколько широка шина).
• 50 — профиль, высота боковины как процент от ширины (не фиксированное число).
• 17 — диаметр диска в дюймах (на какое колесо она устанавливается).

Поскольку высота боковины — это процент от ширины, две шины с одинаковым числом профиля могут иметь очень разную фактическую высоту боковины, если их ширина различается — именно поэтому «на вид одинаковая» замена размера всё равно может изменить общий диаметр сильнее, чем ожидалось.

Формула

1. Высота боковины (мм) = $\vD{\text{Высота Боковины}} = \vA{\text{Ширина}} \times \dfrac{\vB{\text{Профиль}}}{100}$.
2. Общий диаметр (мм) = $\vE{\text{Общий Диаметр}} = \vC{\text{Диаметр Диска}} + 2 \times \vD{\text{Высота Боковины}}$ — боковина встречается дважды, один раз над диском и один раз под ним.
3. Длина окружности = $\vF{\text{Длина Окружности}} = \vE{\text{Общий Диаметр}} \times \pi$, а оборотов на милю = $\dfrac{63,360}{\vF{\text{Длина Окружности}}}$ (в миле 63 360 дюймов).
4. Поскольку спидометр и одометр автомобиля откалиброваны по оборотам на милю исходной шины, шина замены с другим диаметром заставляет автомобиль проезжать другое реальное расстояние за оборот колеса, чем предполагает спидометр — сбивая оба показания примерно на тот же процент, что и изменение диаметра.

Пример Расчёта

Сравнение 225/50R17 (исходная) с 235/45R18 (распространённое увеличение диска на «один размер»):

Новая шина примерно на 1,8% больше по общему диаметру — достаточно мало, чтобы вписаться в допуск ±3%, который многие шинные мастерские используют как эмпирическое правило для безопасной установки, но всё же достаточно, чтобы спидометр показывал скорость примерно на 1,8% ниже реальной скорости автомобиля.

Ключевые Факторы, Которые Следует Учитывать

• Смещение показаний спидометра/одометра из-за изменения размера шины имеет направление, а не только величину. Шина замены большего диаметра делает фактическую скорость и пройденное расстояние ВЫШЕ, чем показывает спидометр/одометр (поскольку каждый оборот колеса покрывает больше реального расстояния, чем предполагает калибровка), тогда как шина меньшего диаметра делает их показания НИЖЕ реальности — знание направления этой ошибки важно для тех, кто полагается на спидометр рядом с ограничением скорости.
• Дорожный просвет и другие механические зазоры (арки колёс, ход подвески) могут быть затронуты изменением диаметра шины помимо точности спидометра. Значительно большая шина может тереться об арку или элементы подвески при определённых условиях (например, при полном повороте руля или сжатии подвески) — это реальный вопрос посадки, отдельный от чистой математики процентного изменения диаметра, которую вычисляет этот калькулятор.
• Индекс нагрузки и индекс скорости — отдельные коды на шине, которые это сравнение диаметров не учитывает. Шина замены должна соответствовать или превышать грузоподъёмность и индекс скорости оригинальной шины, а не просто иметь похожий общий диаметр — эти индексы напечатаны на боковине шины рядом с кодом размера, рассмотренным здесь.
• Некоторые автомобили с системой электронного контроля устойчивости или полным приводом более чувствительны к несоответствиям диаметра шин, чем другие. Заметная разница в диаметре между шинами на одной оси (или между осями в некоторых системах полного привода) может вызвать предупреждающие индикаторы или, в некоторых случаях, нагрузку на трансмиссию — стоит проверить собственные рекомендации производителя автомобиля по допускам именно для таких типов автомобилей.

Частые Ошибки

• Сравнение чисел профиля напрямую вместо вычисления фактической высоты боковины. Один и тот же профиль (например, 50) даёт разную высоту боковины в миллиметрах на более широкой шине по сравнению с более узкой, поскольку это процент от ширины — две шины с совпадающими профилями всё равно могут иметь значительно разный общий диаметр.
• Предположение, что любой размер, который «подходит на диск», является безопасной заменой. Шина может физически устанавливаться на данный диаметр диска, при этом создавая изменение диаметра далеко за пределами часто упоминаемого допуска ±3% — совместимость диска и совместимость общего диаметра — это две отдельные проверки.
• Игнорирование индекса нагрузки и индекса скорости при сосредоточении на диаметре. Шина замены, которая близко соответствует диаметру оригинала, всё равно может быть плохой или небезопасной заменой, если её индекс нагрузки или скорости не соответствует оригинальному — диаметр — лишь одна часть полного сравнения шин.

Полезно Знать

• Интересуетесь, как изменение размера шины влияет на реальный расход топлива, а не только на спидометр? Калькулятор Расхода Топлива (MPG) оценивает эффективность расхода топлива на основе реальных данных вождения.
• Любопытно, что изменение размера может значить для реальной производительности вашего автомобиля? Калькулятор Лошадиных Сил оценивает мощность на основе данных о разгоне на драг-стрипе.