Billån

Lägg till Kontantincitament, Avgifter

Jämför Beräkningar

Nedladdningar

Inkluderar dina indata och resultat för denna beräkning, plus eventuella ytterligare beräkningar du har jämfört.

Ansvarsfriskrivning

Denna kalkylator ger uppskattningar endast i informationssyfte och utgör inte finansiell, medicinsk, juridisk eller skatterådgivning. Vissa siffror, gränsvärden och andra detaljer som används i denna kalkylator och dess beskrivningar kan vara specifika för USA. Rådfråga alltid en kvalificerad expert om din specifika situation.

Så Beräknas Avbetalningar på ett Billån

En billånebetalning beräknas på fordonspriset minus eventuell kontantinsats och inbytesvärde, plus moms, finansierat till lånets ränta och löptid. Ange dessa siffror så uppskattar denna kalkylator din månadsbetalning — byggd på det sätt ett verkligt bilköp fungerar, inte bara ett generiskt lånebelopp du skulle behöva beräkna själv först.

Din kontantinsats och ditt inbytesvärde minskar båda beloppet du finansierar, men bara ditt inbytesvärde minskar beloppet momsen beräknas på — en kontantinsats betalas med redan beskattade pengar, medan ett inbyte behandlas som en del av själva transaktionen. Detta inbytesskatteavdrag är hur de flesta amerikanska delstater hanterar det, men inte alla delstater ger det, och regeln kan ändras — kontrollera din egen delstats regel och avmarkera “Min delstat beskattar bara priset minus inbytesvärdet” om det inte gäller för dig, så beskattar kalkylatorn hela fordonspriset istället.

Om du fortfarande är skyldig pengar på fordonet du byter in, ange det under “Skuldbelopp på inbyte”. Oftast minskar inbytets värde helt enkelt vad du finansierar — men om det skyldiga beloppet är mer än inbytet är värt (en vanlig situation kallad att vara “under vattenytan” eller ha negativt eget kapital), försvinner inte den skillnaden — den rullas istället in i ditt nya lån, vilket ökar det finansierade beloppet. Under “Lägg till kontantbonusar, avgifter” kan du också ange eventuella tillverkarrabatter (som minskar det finansierade beloppet, precis som en kontantinsats) och avgifter för registrering/andra kostnader, plus välja om dessa avgifter ska rullas in i lånet eller betalas i förskott.

Formeln

Beskattningsbart belopp och finansierat belopp:

Moms=(FordonsprisInbytesva¨rde)×Skattesats\vF{\text{Moms}} = (\vA{\text{Fordonspris}} - \vB{\text{Inbytesvärde}}) \times \text{Skattesats} Netto Inbyteskapital=Inbytesva¨rdeSkuldbelopp pa˚ Inbyte\vE{\text{Netto Inbyteskapital}} = \vB{\text{Inbytesvärde}} - \vC{\text{Skuldbelopp på Inbyte}} Finansierat Belopp=Fordonspris+Moms+Avgifter (Om Inrullade)KontantinsatsKontantbonusarNetto Inbyteskapital\text{Finansierat Belopp} = \vA{\text{Fordonspris}} + \vF{\text{Moms}} + \text{Avgifter (Om Inrullade)} - \vD{\text{Kontantinsats}} - \text{Kontantbonusar} - \vE{\text{Netto Inbyteskapital}}

Observera att ett negativt netto inbyteskapital (ett inbyte under vattenytan) subtraherar ett negativt tal — vilket lägger till, snarare än minskar, det finansierade beloppet.

Månadsbetalning (standardformeln för fastränteamortering):

M=P×r(1+r)n(1+r)n1M = P \times \frac{r(1+r)^{n}}{(1+r)^{n} - 1}

där PP är det finansierade beloppet, rr är den månatliga räntan (årsräntan dividerad med 12), och nn är antalet månadsbetalningar.

Räkneexempel

Ett fordon för $30 000, med en kontantinsats på $3 000, ett inbyte på $2 000, 7 % moms, en effektiv ränta på 6,5 %, och ett lån på 60 månader:

  1. Moms: ($30000$2000)×7%=$1960(\vA{\$30{\,}000} - \vB{\$2{\,}000}) \times 7\% = \vF{\$1{\,}960}.
  2. Finansierat belopp: $30000+$1960$3000$2000=$26960\vA{\$30{\,}000} + \vF{\$1{\,}960} - \vD{\$3{\,}000} - \vB{\$2{\,}000} = \$26{\,}960.
  3. Månadsbetalning: $527,50.
  4. Totalt betalt över 60 månader: $527,50 × 60 = $31 650,20, så total ränta är $31 650,20 − $26 960 = $4 690,20.

Viktiga Faktorer Att Tänka På

  • En längre löptid sänker din månadsbetalning men ökar vanligtvis den totala betalda räntan. Att sträcka ut samma finansierade belopp över fler månader minskar varje betalning, men du betalar ränta under längre tid totalt sett — jämför den totala räntan mellan olika löptider, inte bara månadsbetalningen, innan du väljer en längre löptid enbart för att passa in i en budget.
  • Nya fordon kvalificerar vanligtvis för lägre räntor än begagnade fordon. Långivare betraktar generellt lån för nya fordon som lägre risk (ett känt, verifierbart värde med full garanti) än lån för begagnade fordon, vilket är varför annonserade räntor ofta är märkbart bättre för nya bilar.
  • GAP-försäkring är viktigare vid en liten kontantinsats eller ett inrullat negativt eget kapital-saldo. Ett fordon minskar snabbt i värde, och ett lån med lite pengar ner (eller ett som rullade in ett tidigare låns negativa eget kapital) kan vara skyldigt mer än bilen är värd ett tag — GAP-försäkring täcker den skillnaden om bilen totalförstörs innan lånet hinner ikapp dess värde.
  • Förhandsgodkännande från en bank eller kreditförening ger dig verklig förhandlingsstyrka hos återförsäljaren. Att gå in med en förhandsgodkänd ränta innebär att du kan jämföra återförsäljarens finansieringserbjudande direkt mot ett verkligt alternativ, istället för att förhandla om pris och finansieringsvillkor samtidigt med bara återförsäljarens egna siffror att utgå från.

Vanliga Misstag

  • Att anta att inbytesskatteavdragsregler är desamma överallt. Om ett inbyte minskar det beskattningsbara beloppet (och med hur mycket) varierar per delstat — kontrollera delstatsreglaget ovan istället för att anta att din delstat fungerar som en grannes.
  • Att rulla in negativt eget kapital i det nya lånet utan att inse det. Om ett inbyte fortfarande är värt mindre än vad som är skyldigt på det, läggs den bristen till det nya lånets finansierade belopp — vilket tyst ökar lånestorleken och den totala betalda räntan utöver det nya fordonets eget pris.
  • Att bara jämföra återförsäljarens finansieringserbjudande. Återförsäljarordnad finansiering är bekväm, men en förhandsgodkänd ränta från en bank eller kreditförening är ofta värd att jämföra innan du skriver under — räntan som används här bör vara den du faktiskt erbjuds, inte en antagen “typisk” ränta.

Bra att Veta

De flesta billån i USA använder enkel ränta, beräknad endast på ditt aktuella utestående saldo — inte ett fast schema som fastställs vid undertecknandet. Det betyder att extra betalningar (eller att betala lite tidigare varje månad) minskar kapitalskulden snabbare, vilket sänker räntan som läggs på varje efterföljande betalning och minskar din totala betalda ränta utan att du behöver refinansiera. Det betyder också att en försenad betalning på några dagar i vissa fall inte bara kostar en avgift — ränta kan fortsätta att läggas på dagligen på det obetalda saldot tills din betalning registreras. Kontrollera ditt eget låneavtal för att se om extra betalningar räknas mot kapitalet som standard eller om det måste anges särskilt — vissa långivare räknar istället en överbetalning mot din nästa förfallodag om du inte anger något annat.

Källa: Standardformel för amortering. Källa: USA:s Myndighet för Konsumentskydd inom Finans (CFPB): Billån.

Vanliga Frågor

Hur påverkar ett inbyte min moms?

I de flesta delstater beräknas moms på fordonspriset minus ditt inbytesvärde, eftersom inbytet behandlas som en del av transaktionen. En kontantinsats minskar inte det momspliktiga beloppet på samma sätt, eftersom den betalas med pengar som redan beskattats.

Vad gör jag om min delstat inte ger en inbytesmomskredit?

Momsregler för inbyten varierar mellan delstater och kan ändras, så istället för att gissa på din specifika delstats regel, avmarkera "Min delstat beskattar bara priset minus inbytesvärdet" under "Lägg till kontantincitament, avgifter" — kalkylatorn kommer då beskatta hela fordonspriset istället. Kontrollera din delstats skattemyndighet eller motsvarande för regeln som faktiskt gäller ditt köp.

Inkluderar detta avgifter som lagfart, registrering, eller återförsäljaravgifter?

Ja — ange dem under "Lägg till kontantincitament, avgifter", och välj om du vill inkludera dem i lånet eller betala dem i förskott vid signering. Exakta avgiftsbelopp varierar per delstat och återförsäljare, så använd dina egna papper när du har dem.

Vad gör jag om jag fortfarande har skuld på fordonet jag byter in?

Ange det under "Skuld på inbytesfordonet". Om ditt inbyte är värt mer än du är skyldig, minskar det positiva egna kapitalet beloppet du finansierar, precis som extra kontantinsats. Om du är skyldig mer än det är värt (ibland kallat att vara "under vattenytan" eller ha negativt eget kapital), rullas den skillnaden istället in i ditt nya lån, vilket ökar det finansierade beloppet — denna kalkylator hanterar båda automatiskt.

Bör jag jämföra räntesatsen eller den effektiva räntan?

Jämför den effektiva räntan när du handlar mellan långivare — den inkluderar vanligtvis ytterligare finansieringsavgifter och kan vara betydligt högre än enbart den angivna räntesatsen.

Minskar det min totala ränta om jag betalar extra varje månad?

Vanligtvis ja. De flesta billån i USA använder enkel ränta beräknad på ditt aktuella utestående saldo, så en extra betalning (eller lite mer än minimibeloppet varje månad) minskar kapitalskulden snabbare, vilket sänker räntan som läggs på därefter. Bekräfta med din långivare att extra betalningar räknas mot kapitalet och inte bara krediteras din nästa förfallodag.

Hur skiljer sig detta från Billeasingkalkylatorn?

Denna kalkylator uppskattar ett lån för att köpa och så småningom äga fordonet helt. Billeasingkalkylatorn uppskattar en månadsbetalning för att tillfälligt använda ett fordon du inte äger, baserat på dess förväntade värdeminskning under leasingperioden plus en finansieringsavgift — de två använder genuint olika formler, inte bara olika etiketter för samma matematik.

Bekräfta din ålder

För att skapa ett konto, ange din födelsemånad och ditt födelseår.