Расход Топлива (MPG)

Расчёт Расхода Топлива Вашего Автомобиля

Расход топлива (MPG) — это расстояние, которое проезжает автомобиль, делённое на количество использованного топлива, выраженное в милях на галлон. Введите пройденное расстояние и количество использованного для этого топлива, и калькулятор рассчитает ваш расход топлива — в MPG и в метрическом эквиваленте (литры на 100 километров), используемом в большей части остального мира.

Чтобы измерить реальный расход своего автомобиля: полностью заправьте бак, обнулите счётчик пути (или запомните текущее показание), ездите как обычно, пока не понадобится заправка, затем заправьтесь снова и запишите точно, сколько топлива потребовалось. Это количество топлива и расстояние с момента последней заправки — именно то, что нужно этому калькулятору.

Формула

$$\text{MPG} = \frac{\vA{\text{Расстояние (мили)}}}{\vB{\text{Использовано Топлива (галлоны)}}}$$ $$\text{Л/100км} = \left(\frac{\vB{\text{Использовано Топлива (л)}}}{\vA{\text{Расстояние (км)}}}\right) \times 100$$

Обратите внимание, что эти две величины движутся в противоположных направлениях при одной и той же эффективности топлива: чем выше MPG, тем лучше (больше расстояния на галлон), а чем ниже Л/100км, тем лучше (меньше топлива нужно на 100 километров) — это не просто одно и то же число в другом пересчёте, поскольку одна величина измеряет «расстояние на фиксированное количество топлива», а другая — «топливо на фиксированное расстояние».

Пример Расчёта

Поездка длиной 100 км с расходом 8 литров топлива:

1. В пересчёте на имперские единицы: около $\vA{62.1}$ миль с использованием около $\vB{2.11}$ галлонов.
2. MPG: $\vA{62.1} \div \vB{2.11} \approx 29.4 \text{ MPG}$.
3. Метрический эквивалент: $(\vB{8} \div \vA{100}) \times 100 = 8.0 \text{ л на 100 км}$.

Ключевые Факторы, Которые Следует Учитывать

• Расчёт по одной заправке может быть искажён неполной заправкой или тем, что заправочный пистолет отключился раньше на предыдущей заправке. Для точного измерения всегда заправляйте бак полностью в обоих случаях (а не просто «долив») — неполная заправка на любом из концов сбивает показатель использованного топлива и, следовательно, весь расчёт.
• Усреднение нескольких заправок даёт более надёжный показатель, чем один бак. Соотношение города и трассы, погода и стиль вождения меняются от бака к баку — расчёт расхода за несколько заправок и усреднение результатов сглаживает это естественное колебание лучше, чем доверие любому одному измерению.
• Давление в шинах, вес груза и скорость движения заметно влияют на реальный расход топлива. Недостаточно накачанные шины, лишний вес груза и более высокая скорость на трассе — всё это увеличивает расход топлива. Если ваш рассчитанный расход кажется ниже ожидаемого, это распространённые и легко проверяемые причины.
• Официальные рейтинги расхода топлива в стиле EPA используют стандартизированные условия тестирования, которые не совпадают точно с вашей манерой вождения. Рейтинг на наклейке окна получен в контролируемом тестовом цикле — ваш реальный рассчитанный расход при обычном вождении является совершенно другим (и часто более полезным лично для вас) числом, чем официальный рейтинг, а не поводом для беспокойства о расхождении.

Распространённые Ошибки

• Долив бака вместо полной заправки в обоих случаях. Как отмечалось выше, этот расчёт работает правильно только тогда, когда и начальная, и конечная заправки были действительно полными — частичный «долив» занижает или завышает истинный показатель использованного топлива и искажает весь результат.
• Путаница с тем, какая единица измерения относится к какому полю. Ввод расстояния в километрах вместе с количеством топлива в галлонах (или миль с литрами) даёт показатель расхода, который выглядит правдоподобно, но на самом деле бессмыслен — перепроверьте, что расстояние и объём топлива указаны в той системе единиц, которую вы имели в виду.
• Оценка расхода топлива по одной заправке вместо усреднения нескольких. Как отмечалось выше, соотношение города и трассы, погода и стиль вождения меняются от бака к баку — одна заправка может случайно выглядеть необычно хорошо или плохо, тогда как среднее по нескольким бакам отражает ваш реальный типичный расход.
• Предположение, что более низкий показатель Л/100км означает худшую эффективность, как это происходит с более низким MPG. Как отмечалось выше, эти два показателя движутся в противоположных направлениях — Л/100км измеряет топливо, необходимое для фиксированного расстояния, поэтому БОЛЕЕ НИЗКИЙ показатель там на самом деле означает БОЛЕЕ высокую эффективность, в отличие от того, как работает MPG.

Полезно Знать

• Как только вы узнаете реальный MPG или Л/100км своего автомобиля из этого калькулятора, Калькулятор Стоимости Топлива использует этот показатель (плюс расстояние и цену топлива), чтобы оценить, сколько будет стоить конкретная поездка.
• Калькулятор Экономии Топлива сравнивает расход этого автомобиля с другим, чтобы показать, сколько смена автомобиля реально сэкономит — или будет стоить — в год.
• Недавняя смена размера шин может немного сместить реальную точность одометра автомобиля, что, в свою очередь, влияет на расчёт расхода, основанный на счётчике пути — Калькулятор Размера Шин показывает, насколько смена размера сдвигает реальную точность одометра.