Calculadora de Caballos de Fuerza

Estimated Horsepower

249.7

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Cómo funciona esta calculadora

La potencia (caballos de fuerza) de un vehículo se puede estimar aproximadamente a partir de su rendimiento en una pista de un cuarto de milla, usando su peso y ya sea su velocidad final o su tiempo transcurrido. Ingresa el peso de tu vehículo y el dato del cuarto de milla que tengas — velocidad final (trap speed, la velocidad en la línea de meta) o tiempo transcurrido (elapsed time, cuánto duró la carrera) — para obtener una cifra estimada de caballos de fuerza.

Estas son fórmulas de estimación de uso extendido y consolidado desde hace mucho tiempo, no una medición en dinamómetro — no toman en cuenta las pérdidas en la transmisión, la resistencia aerodinámica, el agarre de las llantas ni la habilidad del conductor, así que considera el resultado como una cifra aproximada y no un número exacto.

La fórmula

Método de velocidad final:

Caballos de fuerza=Peso×(Velocidad final234)3\text{Caballos de fuerza} = \vA{\text{Peso}} \times \left(\frac{\vB{\text{Velocidad final}}}{234}\right)^3

Método de tiempo transcurrido:

Caballos de fuerza=Peso÷(Tiempo transcurrido5.825)3\text{Caballos de fuerza} = \vA{\text{Peso}} \div \left(\frac{\vC{\text{Tiempo transcurrido}}}{5.825}\right)^3

Ambas fórmulas usan constantes derivadas empíricamente (234 y 5.825) que relacionan el rendimiento típico de un vehículo en el cuarto de milla con su relación potencia-peso — ninguna es una ley física, pero ambas han sido usadas por corredores de arrancones e ingenieros automotrices durante décadas como estimaciones aproximadas confiables.

Ejemplo resuelto

Método de velocidad final — un auto de 3,200 lb que recorre el cuarto de milla con una velocidad final de 100 mph:

    1. Divide la velocidad final entre la constante: 100÷2340.4274\vB{100} \div 234 \approx 0.4274.
    2. Eleva ese resultado al cubo: 0.427430.07810.4274^3 \approx 0.0781.
    3. Multiplica por el peso: Caballos de fuerza=3,200×0.0781250\text{Caballos de fuerza} = \vA{3{,}200} \times 0.0781 \approx 250 caballos de fuerza.

Método de tiempo transcurrido — el mismo auto completando la carrera en 13 segundos:

    1. Divide el tiempo transcurrido entre la constante: 13÷5.8252.2318\vC{13} \div 5.825 \approx 2.2318.
    2. Eleva ese resultado al cubo: 2.2318311.122.2318^3 \approx 11.12.
    3. Divide el peso entre ese resultado: Caballos de fuerza=3,200÷11.12288\text{Caballos de fuerza} = \vA{3{,}200} \div 11.12 \approx 288 caballos de fuerza.

Los dos métodos no siempre coincidirán exactamente, ya que la velocidad final y el tiempo transcurrido miden cosas ligeramente distintas (una salida rápida afecta más al tiempo transcurrido que a la velocidad final) — ambos son estimaciones, no un sustituto de una prueba real en dinamómetro.

Fuente: Fórmulas de estimación de velocidad final (Roger Huntington) y tiempo transcurrido en el cuarto de milla.

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan precisa es esta estimación de caballos de fuerza?

Se trata de fórmulas de estimación usadas desde hace mucho tiempo en las carreras de arrancones, no de una medición en dinamómetro — no toman en cuenta las pérdidas en la transmisión, la resistencia aerodinámica, el agarre de las llantas ni la habilidad del conductor. Considera el resultado como una cifra aproximada, no un número exacto.

¿Qué método debería usar: velocidad de trampa (trap speed) o tiempo transcurrido?

Usa el dato que realmente tengas en tu boleta de tiempos. Miden cosas ligeramente distintas (una salida rápida afecta más al tiempo transcurrido que a la velocidad de trampa), así que los dos métodos no siempre coincidirán exactamente, y ninguno es más 'correcto' que el otro.

¿Por qué importa tanto el peso del vehículo?

Ambas fórmulas estiman los caballos de fuerza a partir de la relación potencia-peso que implica el rendimiento en el cuarto de milla — un vehículo más pesado necesita más potencia para alcanzar la misma velocidad de trampa o el mismo tiempo transcurrido que uno más ligero, así que el peso es un dato tan importante como la cifra de rendimiento misma.